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本帖最后由 hyf 于 2015-4-14 18:09 编辑
. R, h9 I2 l& S& q7 x( M
2 e% T) e3 @- X1 ?接着前两天的话题:
" i$ y6 M( ], x1 c( J6 v. J第一个100公里磨合完成。/ c p8 @# F; r. l1 K
检查火花塞确认混合比过浓调低了一些。/ m5 h* A: t! `$ r" w5 R5 M3 z2 K5 }0 y1 L
今天上午办完事正好有空去检验一下调过的混合比。
8 n( g8 Z/ T2 W3 ` ]所以接下来第二个磨合开始。
/ U5 K( A' w" D! n4 k+ o$ D! H方法依旧,不过今天多了一项任务,就是混合比。) w2 }) Y2 P' k& R2 z) E
几十公里均速巡航过后,前面一段路笔直平整。缓加油门,50、60、70、80、90、100.。。。。。1 ^% h9 V' ~4 W
风的阻力太大了,感觉能把我推下车(我是挺直着身坐的)。超过100公里时速持续十来秒减速。+ T" W1 Y* M5 |* `! o- R
整个加速过程干脆,油门响应迅速,速度是直线上升。
7 d5 g. \% b; {# `* s. j经过测试,混合比比原来要好了一些。全车系统工作正常。( M' [/ p$ H& |# m: g( j% {$ Z
究竟极速是多少我不知道。因为超过100的时候就没敢再看表了。
! s* u2 J) M- a2 s5 g" ]当时的感觉就是加油它还在继续提速,油门还有很多余量。 S4 z6 B0 `/ M; {6 E' m# o5 o
今天的测试条件:不带人,本人自重61公斤,汽油表显示还有一格,胎压足够,风力3级左右,逆风,水泥路面。4 K, S/ ?+ i2 Y: H. @
还有这180公里的磨合正好用完了6L油,前辈们看看油耗正不正常?
9 C4 j' M$ s( v3 n" K/ }) K在这要告诫一下广大乔友,本人不提倡这种高速骑摩托车的做法。因为我们骑的不是坦克,生命不可重来。- l4 e% i! {8 l% N0 Q
上几张后来去爬山的图吧。。。。。。 |
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