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[改装疑问] 再议不锈钢螺栓问题,改了的看下!

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楼主
发表于 2015-5-11 09:57:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 xthncn 于 2015-5-14 05:46 编辑   w+ }- f$ x# I: Y  h/ ]. O! ^

3 o/ G; ~0 G; d看了很多螺栓螺丝改不锈钢的帖子了。越看越心里没有底气。很多乔友只知道改了不锈钢好看,有多少人在改、买的时候考虑了螺丝的材料。; b+ ~$ Z1 @7 E! z( p
最近。我也想改,看了下最好的网购不锈钢螺丝才316材料,相当于碳钢的4.6级。这个级别是达不到机械对螺栓的强度要求的,机械受力大的部分少则要求8,8级吧。那要相当于不锈钢317L,A4-80的材料定做,价格也很贵,一套下来也要300-400元。不知道改了的网友是几级?是什么材料?如果如刹车、减震、车轮、车架的重要受力部位要改起码要317L,A4-80这种材料的螺栓。# l7 O5 a+ I! n+ q9 m
我又到实体店问了一下,一般般的只有201的不锈钢螺丝,304都没有,还有的以次充好,低质高买。所以,这里面的安全漏洞大家要引起注意了。
沙发
发表于 2015-5-11 10:05:55 | 只看该作者
刹车、减震、车轮、车架的重要受力部位的螺丝的确不能随便轻易更换,疲劳度扭力等等都不知道
3 K0 }5 W; f4 G4 K* U但是一些塑料固定件什么的,可以随便换,换了的确好看,哈哈
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地板
 楼主| 发表于 2015-5-11 10:24:42 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2015-5-11 10:05
/ U' j5 Q0 M8 z/ B3 q刹车、减震、车轮、车架的重要受力部位的螺丝的确不能随便轻易更换,疲劳度扭力等等都不知道& |; r; {& n: l! B6 A3 A  b% _
但是一些塑料 ...

( y# n1 D$ y4 \' W同感同感
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4#
发表于 2015-5-11 10:51:38 | 只看该作者
不锈钢螺丝,顾名思义,只是说抗锈蚀的能力强一些,但是作为螺丝最根本的所在,恐怕机械强度才是第一位的!
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5#
发表于 2015-5-11 11:47:51 | 只看该作者
是啊!安全第一
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6#
发表于 2015-5-11 12:07:33 来自手机 | 只看该作者
安全第一!我也是重要受力螺丝用回原厂的,其它非重要受力都换成不锈钢螺丝
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7#
 楼主| 发表于 2015-5-11 19:09:15 | 只看该作者
本帖最后由 xthncn 于 2015-5-11 21:06 编辑
2 o( H) }! X* h" U6 w. ~* V& U$ L
206RC 发表于 2015-5-11 12:079 G" ]; Z5 E$ f/ V- a' L+ G
安全第一!我也是重要受力螺丝用回原厂的,其它非重要受力都换成不锈钢螺丝
6 K) M6 T6 W. k: b

; z# Q9 U! B' ?- I刹车、车架、减震不动了,变速箱盖子买了A4-80的,其他好说就A2-70的了
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8#
发表于 2015-5-11 20:56:40 | 只看该作者
车子都是乱搞乱搞最后变成一坨垃圾
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9#
 楼主| 发表于 2015-5-14 05:49:50 | 只看该作者
本帖最后由 xthncn 于 2015-5-14 13:39 编辑
& j: q8 h6 u+ v" }6 i4 A
lizheng800 发表于 2015-5-11 10:51
& i6 T5 g$ d, J不锈钢螺丝,顾名思义,只是说抗锈蚀的能力强一些,但是作为螺丝最根本的所在,恐怕机械强度才是第一位的!
- ~. V. p3 h% O# a$ ]

" K! @) v. x( f! f3 s1 v解决螺丝生锈和金属疲劳问题的方法,要么就是仍采用碳钢螺丝定期换,要么用高强不锈钢和钛合金螺丝
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