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15980元!前后ABS的草蜢150青春版上市

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楼主
发表于 2020-6-15 14:59:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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草蜢150ABS青春版正式上市,这次排量的改变,让这辆车不用再负担那一千多块的购置税,售价也从草蜢200ABS的18800元降低到了15980元,而且还新增了更加靓丽的配色,符合年轻人的审美。
* O0 @! {/ `, u% I: M. ]& a首先需要说明一下,虽然该车名叫草蜢150,但是它的外形尺寸与原草蜢200并无二致,仅是将发动机排量下降至免税线下。大家一定很关注降低排量之后这款车的动力还是不是足够充沛,发动机排量从原来200mL级别下降至150mL级别,功率从14.1kW降低到10.1kW;扭矩从16.5N·m降低到12N·m。通过骑行感受,在头段加速区域虽然有些许的差异,但是没有因为排量的降低而受到严重的影响。- D& Q2 ?+ p. Z9 d
外观方面延续了草蜢200年轻运动化的外观,棱角分明,符合青春活力派用户的审美。配置方面也与草蜢200没有区别。并没有因为排量的减小配置也一并缩减,保留了草蜢200的所有配置。  ?7 W, Y; Y# J7 v
(腾森轮胎让这辆车的操控更加有优势)5 F) v( M" ~- `' P! g. C% D
通过简单的试驾,这辆草蜢150在弯道中的表现依旧抢眼,能够很快速地进行倾倒,而且会一步到位地到达一个你想要的角度,之后就会稳稳地将你依附在路面上,运动性表现优秀。动力上面虽然被削弱一部分,但是感觉通过传动的调校,让他在弯道中开油依然动力足够,动力响应也没有受到影响。
1 T! B) q# H. ?/ \/ u草蜢150ABS的此番上市,能够让车友们少花费4000多元便可以体验到与草蜢200相似度非常高的同门产品,不知道对于此次产品升级,草蜢200的车主有没有什么话要说~  R5 f9 `& C1 j
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PS:感谢北京富伦机车(北京地区金城摩托总代理) 提供车辆6 H4 Q; P3 q( U8 |3 p  M
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沙发
发表于 2020-6-16 08:29:24 | 只看该作者
草蜢200可是前后双油箱,总计15升容积的。这个草蜢150如何?
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地板
 楼主| 发表于 2020-6-20 06:46:02 | 只看该作者
金奔前程 发表于 2020-6-16 08:298 r. u+ V  Q& U9 f$ B6 p6 h
草蜢200可是前后双油箱,总计15升容积的。这个草蜢150如何?

& S( c- ]( c2 E3 n: D都关心雅马哈155去了,没有人关心金城草蜢150,真不知道这个草蜢性价比如何?
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4#
发表于 2020-6-20 08:46:31 | 只看该作者
本帖最后由 金奔前程 于 2020-6-20 08:51 编辑 ( g3 R4 R  w( c5 {9 V6 m
融55 发表于 2020-6-20 06:46
' A1 k9 W1 a& y( U; s6 w都关心雅马哈155去了,没有人关心金城草蜢150,真不知道这个草蜢性价比如何?
- u. T+ U$ m$ q6 [1 ?
先把摩托车分成两个需求,一个是代步需求,一个是休闲需求,跑山、摩旅、街赛等都归结到休闲需求里。这样,摩托车排量界限就分出来了。我认为代步最大排量150足够了,休闲最小排量不能再低于200。% i' v/ {+ k6 n/ t' i+ v/ L/ `
比如我有两台车,代步用FLY150,休闲用隆鑫650。' i! N0 S/ f( [7 Z1 U7 J
这里有一个群体值得注意的是,他们想代步和摩旅兼备,用一辆车完成两种需求。所以,小排量(150)高配置和稍高排量(200)略低配置,应该是这类人的选择。比如埋地雷,PCX150,NMAX155,vespa的春天和冲刺,圣甲虫,光阳霹雳等等。
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