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个人总结安全行驶以下情况需要注意!

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楼主
发表于 2009-5-4 12:55:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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1、下雨天、视线不好的时候、车子刚刚行驶的时候、车子临近到达目的地的时候、早晨、临近夜晚要非常小心!最好的办法就是降低车速!% P6 h2 y1 P2 j" n; G6 k# D$ P
2、黄白隔离线(斑马线)平时要少碰,在下雨天时能不碰就不碰,要碰也要扩大通过的角度,最好70至90度通过!原因:有一定高度且摩擦力小,平行压在边缘上尤其危险。
3 Y7 L- N" o' @( b& J3、在柏油路上有沙土混杂的路面危险系数极高,此时千万不能刹车也不能拐弯,否则前后轮很容易抱死摔车,提前处置(刹车)!. R: A6 v: b! _9 Z
4、跟车的间隙要保持足够的制动距离,速度和与前车间隙应该成正比!0 y0 E- ?$ m6 z
5、刹车关键是提前判断,遇到前方路口要养成提前减速的习惯(省油且安全)。
/ w, C9 \/ S, o6 G6 j6、行车切忌不要分神,目光始终注视前方,骑车不要去欣赏风景,尤其是车速较快的时候!
# T5 j+ A# \- K* v% q+ u+ Y7、控制最高车速在极速的四分之三以内,最好不要超过三分之二。: B: F! h* i# M, u- C& p8 ?; g
8、一定要佩戴安全头盔,一定要系紧!# |  j( t  p2 @3 l+ m+ _+ W
9、从路口离开一定要等其他车启动后再启动!& R4 ^7 Z& y; ^+ e
10、水泥路面不要平行碰结合的部分,要碰也要扩大通过的角度,最好70至90度通过!原因:高低不平。水泥路面的车速不要超过极速的二分之一!8 b1 X8 U# Z& g# H$ z! M* A4 X
11、一定要非常熟悉所骑车子的车性,最好在各种情况下做一下测试,做到心中有数!
! F* l  G* O7 X8 k9 B8 W. r12、要养成用眼角余光看后视镜的习惯,小角度偏离行驶方向,要通过后视镜观察车辆后面的情况,大角度偏离行驶方向要减速,回头确认后方无威胁后方可!* @* L6 F# x* K. U
13、细纱子路面要提前刹车,行驶在上面不要刹车,更不能加速,自然减速通过。
0 }+ r6 `/ q0 A14、进弯前要减速,尽量拐弯的角度要小!' c  G$ J9 V' a! o
15、通过不明深浅的水面要减速谨慎通过!
5 m6 P6 _0 s) Z16、不到万不得已不要在晚上行车,晚上行车要注意路两边的边缘地带,不要离得太近;会车时要使用近光灯,减速或停车!2 S# `8 p6 l% K
17、雨天不要超车!" F& X) g# I- `8 h! C6 i. ?3 h  L. g% O
18、上坡顶要提前减速!  E3 o4 L- W/ `; g  D$ `  b$ f
19、遇到以上几个因素的叠加,一要减速,二要注意力集中!
7 K. o: E6 `$ s以上是能够想到的,请大家结合自己的经验多多补充,最好能够分析一下原因,如果大家把自己曾经经历过的危险时刻分享剖析一下,我为人人,自然人人为我!让我们共同努力,在安全驾驶方面学无止境!
沙发
发表于 2009-5-4 12:58:35 | 只看该作者
简单的用一句话来总结就是:采用“预见性驾驶”方法。
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地板
发表于 2009-5-4 12:58:40 | 只看该作者
学习了
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4#
发表于 2009-5-4 13:00:14 | 只看该作者
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5#
发表于 2009-5-4 13:25:40 | 只看该作者
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6#
 楼主| 发表于 2009-5-4 13:39:00 | 只看该作者
补充一点:北方的冬天最好不要骑车,原因是:地面僵硬、结冰地面不容易发现!
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7#
发表于 2009-5-4 13:48:53 | 只看该作者
好文。。。条条在理。。。
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8#
发表于 2009-5-4 13:57:17 | 只看该作者
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9#
发表于 2009-5-4 13:58:37 | 只看该作者
每天上路前读一遍
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10#
发表于 2009-5-4 14:53:47 | 只看该作者
顶一下!
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11#
发表于 2009-5-4 15:01:10 | 只看该作者
总结的不错!学习了
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12#
发表于 2009-5-4 15:05:06 | 只看该作者
多看看没坏处
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13#
发表于 2009-5-4 15:05:25 | 只看该作者
安全第一!
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14#
发表于 2009-5-4 15:21:45 | 只看该作者
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15#
 楼主| 发表于 2009-5-4 19:37:59 | 只看该作者
补充一条:大货车是摩托车第一杀手,与轿车相撞还有生还的可能,与大货车相撞,再好的防护都没有用!与大货车一定要保持安全距离!对面来车注意靠边躲让,后向来车更要注意与自己的距离,发现距离接近自己,要向路边停靠躲避!
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