关于安全骑行的一些讨论

iyxm2000

最近拜读了cocoegg老大的一篇文章
* U1 {, {. J, C/ y) K《关于踏板车骑行的一些基本技巧和驾驶习惯常识 浅显的归纳》
, m% y. o3 w7 r  v+ \http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=98483

觉得骑了一阵子踏板，之前也一直顾虑文章中提到的“肉包铁”问题，这里也想和大家一起讨论一下安全问题。
( j: [  E# W# K# E9 |本人摩托车经验比较少，半年左右。但是有丰富的开车经验，8W公里以上，包括各种城市道路，山路，暴雪，结冰路况。
, A7 r. b8 j* J! d5 {) ~& Q相信道路经验方面，还是有一些参考性的。如果有不合适的地方，非常欢迎一起讨论。毕竟安全是大家都关心的话题。

老大的文章中提到三个重点：
! A; m. F  K2 N  P一，正确的骑行姿势。
二，积累丰富的道路经验和意识。
+ l! ^3 T, D4 a1 u7 x8 r* j三，对踏板特性的了解和适当必须的机械结构知识。
第一和第三点我没有什么经验。在这里就想展开一下第二大点。
& U6 g) T: }, Q. c+ f: v2 O4 P& X老大归纳了下面几个方面：
粗体是老大提出的要点，下面跟的是我这边的扩展：
% A6 T  w4 |1 P) F( v| 遇红灯，停在最前
停在最前，可以看清楚前方路况，也能让后方机动车看见你！要知道，机动车侧面是后视镜死角，最危险的地方！
$ T( i1 S" ?8 B- S* j$ r& N; I在转绿灯时可以第一个出发，尽量减少和其他机动车的纠结。
# b' G1 S* }* u0 ?. ~9 |这里也说到了，在安全的前提下，尽量快速出发，和机动车保持最大距离，才能保证安全。

| 熟路快，生路慢
& O7 B; F8 X  c6 z4 R( }" R! }这个大家都懂的，保持安全车速就行
. {0 {! h5 `, p
| 适当的“竞速”，提高骑行乐趣，化解疲劳。
  T& ^8 i: c9 E, \1 g  h' M在熟悉的路段，有足够的预判的前提下，适当的刺激一下神经。注意安全！

| 甩开大部队
! O, f7 l. K% w& U* k: i非常重要，和机动车保距离，才能保证安全。
现在路上开车的，草脚很多，有些机动车，喜欢贴着摩托车过，如果我们的小摩有个摇晃，碰上去，后果不堪设想。
7 k: D3 Q  A) \: d咱们肉包铁的，必须躲着点。
预防性的驾驶，才能保证自己的安全。

| 尽可能走快车道
1 V( P. D! K, `) |* n道路交通安全法规定，踏板车属于机动车，要走机动车道，但是也可以借非机动车道。
与非机动车发生碰擦，机动车全责。
. y; q4 u" \3 _尽可能走快车道，是要分情况的。
路况中最不可预期的，就是行人和非机动车。离他们远点很重要。
另一方面，因为我家附近路面有很宽敞的非机动车道，而且车子不多。
所以在没有车的非机动车道走，还是安全的。

| 避开恼人的窨井盖
7 L, R8 X9 ?3 t3 v9 q) e经过今年夏天的阳光烘烤，路上的窨井盖都深深地陷进了地面，导致本来平坦的路上，多出了很多坑。
大家在不熟悉的路面还是开慢点，不然躲都来不及。
* a0 B6 U" Q: b  X( z; v; r; e5 m如果躲不开，就坐直，人放松，冲过去。只要井盖还在，问题就不大。

8 f$ f+ [& S6 t7 `- \% W9 O1 K| 时刻注意横向道路快速移动的物体.
还是行人，非机动车。
& h) f, G5 N! G: g# O$ B现在的电瓶车车速太快，而且不守规矩，大家小心

4 Q3 l* S$ W4 c; Z: ~| 大力刹车的技巧和步骤"
) q& q) p- @' l4 B$ k; i  _5 I大力刹车需要自己先在空旷的直道上先练习练习。
; m  {  u: k3 `& @1 A毕竟了解自己车子的能力，知道他什么时候停得下，才敢开得快。
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) X3 Y; u" \2 v& h5 ]6 F9 o# X| 动比静止更安全
这点的话，我想老大想说的意思应该是，在道路上，不要停。
停车的话，后面来车可能会来不及刹车。
说到这里，大家晚上一定要开灯，开灯不仅为了自己能看清路面，更重要的是让别的车更容易看清自己。
大家如果有开4轮的经验，都知道，晚上如果再加上下雨，根本看不见路边的行人或者自行车。
如果这时候再乱穿马路，就非常危险了。

& D( |$ l: \- A/ p! I: c| 获得比4轮更多的反应时间
预防性行驶，小心草脚，小心行人，小心电瓶车！
前两天晚上经过一个忙碌的路口，一辆jog以非常漂亮的压弯，膝盖几乎点地，从我面前转弯，当即我就想停车给他拍手，路边的行人也个个叹为观止。
但是试想，如果这时候有个4轮正好经过，或者有个行人乱穿马路；或者，任何的或者，他没有任何反应回避的余地。。。
2 O; X& M+ Q- ]; A; _
# P* r, a  Y; T( o6 z| 让你的发动机始终处于发力的状态
* ?0 u. S8 j( d大家在机动车道上，要提防草脚！
我知道的一个故事：
2 u, f% x6 ~  d8 l# ]2 i0 r; O一个朋友开车，4轮，红灯，停在了停车线上。
* b4 T' @/ Y& H- K. a2 N' z后面一辆车，油门当刹车，直接追尾。
有时候我们没有做错什么，只是不够提防别人做错什么！

. K/ c9 N/ Z; ^2 Q; j" z/ A  M| 在节奏中快跑，避免恒速的麻木
/ }/ E- L: s; E% z该快的时候快，该慢的时候慢，该停的时候停！
过弯的时候要慢，转头看看后面要超你的，麻木的自行车，电瓶车。
  c. ]7 I3 u/ z% ]9 ~+ R  K出小区，车库的时候要停，看，走。
$ J  ^+ O/ o' P; S* U0 I
/ T% ?' t* B/ A) p; ^$ f0 {7 h# K| 突发情况下的冷静和顺势操作
, b! C/ ]( O$ H冷静，有突发情况下，急刹车，甚至撞上去。都会好过紧急转弯。
& ?. N, _& M) `& |8 f/ ~3 ]
| 剧烈颠簸时的“体重”稳定技巧"
% E; G0 K6 t) _3 [遇到深陷的窨井盖，如果躲避不及，可以双膝弯曲，用膝盖来缓冲震动。
5 d7 L" ^1 [0 q& Z3 T| 不要依赖后视镜，转动你的头
- y, h3 k: g. c2 f/ P1 p这点非常重要！
2 s! _' k, y* M任何后视镜都是有盲点的，任何！
2 g" d# `' `" _8 O& S( z盲点就在两个肩膀旁边，就像4轮的后视镜，变道前一定要扭头看左右两侧。
我有过亲身经验，左侧车道的车就在身边，但是我在后视镜里，楞是没有看到。
0 H0 c  U: C; _) c  f2 f# c为了防止别人看不见自己，前面也说过，不要在4轮的两侧，非常危险。
9 Z* d$ T" W" m$ @; \9 T雨天，黑夜，一定要开灯。

1 a% `" H5 ]8 D2 l以上是我对cocoegg老大帖子的一些补充，如果有不妥，希望大家见谅，也欢迎补充
总结一下，
预防性驾驶
远离草脚，机动车，非机动车
该快的时候快，该慢的时候慢，该停的时候停
# a7 C/ ]4 {' j/ B! l& e
" I: c6 e) c4 s: d, T* ]只有开得安全，才能开得长远！
' |* V+ |3 l; }# d2 c- p; F再送大家一句话，共勉
以事后之悔悟，破临事之痴迷。

# F5 u# x4 U7 A2 e
" \9 O8 l+ x# Z. E9 J! {+ [, c
  a3 P, }+ d- \4 A: a1 K& ~9 [- N

star_1119

眼观六路。耳听八方。

slowuperman

注意脖子啊，最近网上看到两个事故案例；一个哥们儿是被飘落的风筝划到动脉大出血，另一个比较悲惨被钢丝直接裁断了。。
% ]0 D' `  Z0 h没有权限发链接，“玉林一大学生酒后骑车遭不测 接地钢丝夜间夺人命”