降坐高之"曲线救国″失败

老猪 · 发表于 2020-11-26 13:03:53

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虫子有很多缺点，有些可以解决，继航不足→勤加油，马桶小→加尾箱；但坐高815mm，真的没好办法，换偏平率70的轮胎，可以降前0.5cm/后1cm，但影响速度表，且轮胎宽一些；换短减震，可能影响ABS和车架设定，降低安全性。貌似削薄坐垫也是可选的途径。

老猪 · 发表于 2020-11-26 13:24:43

原坐垫有"坐高手低″的问题，低坐垫坐高降低，姿势舒服了一些。但低坐垫太硬了，毫无舒适性可言。对比了一下，降低一点点坐高换来舒适性大打折扣，不值。已退货，折腾失败。

老猪 · 发表于 2020-11-26 13:09:17

某日在网上看到金城圣甲虫150ABS的信息，得知车架，车身和圣甲虫200一样，但坐垫重新设计，降低了3.5cm，心想能不能换成150的坐垫，"曲线救国""

老猪 · 发表于 2020-11-26 13:13:44

某宝找到货，是重新设计了，下面凸起部分改成了凹槽，坐垫也削簿了。原位安装。

老猪 · 发表于 2020-11-26 13:18:29

高度约低了1cm，本人167cm/62.5kg，坐上去可单脚80%着地(原坐垫单脚前掌着地)，两脚脚尖着地(原坐垫也一样)。

前程 · 发表于 2020-11-26 14:12:41

150的车我也试了一下，那个降低版的坐垫，要多难受有多难受！

老猪 · 发表于 2020-11-26 15:28:36

前程发表于 2020-11-26 14:120 o, M; Y1 [+ o: r, b
150的车我也试了一下，那个降低版的坐垫，要多难受有多难受！

听说150动力响应还是可以，但如果降低坐高是以牺牲舒服性为代价，估计也卖不好。

前程 · 发表于 2020-11-26 19:54:25

老猪发表于 2020-11-26 15:28* ~- V4 k7 J$ b8 i6 @8 k
听说150动力响应还是可以，但如果降低坐高是以牺牲舒服性为代价，估计也卖不好。

还好坐垫能互换。

DJ悦哥 · 发表于 2020-11-28 01:54:49

150排量不仅仅是改了座垫，其它也调较了，否则座高不会降那么多，到780的。这点从最小离地间隙就可以看出，150排量的最小离地是15cm，而200排量的是18cm，所以光换座垫效果不大的。

老猪 · 发表于 2020-11-28 07:58:49

DJ悦哥发表于 2020-11-28 01:548 _$ w" T0 [5 b$ \7 u
150排量不仅仅是改了座垫，其它也调较了，否则座高不会降那么多，到780的。这点从最小离地间隙就可以看出， ...

我查了圣甲虫200的说明书，最小离地间隙145mm，不是180mm。

DJ悦哥 · 发表于 2020-12-1 01:07:16

老猪发表于 2020-11-28 07:58$ o" U! H, c! |6 X
我查了圣甲虫200的说明书，最小离地间隙145mm，不是180mm。

这个是最新

DJ悦哥 · 发表于 2020-12-1 01:09:04

这个是最新版本的，以前厂家（包括测评）一直号称18cm，越野利器。

老猪 · 发表于 2020-12-4 14:50:58

DJ悦哥发表于 2020-12-1 01:09
+ Z2 |# ]+ M1 G9 U这个是最新版本的，以前厂家（包括测评）一直号称18cm，越野利器。

刚刚量了一下，底盘离地间隙确实为18cm，但大撑离地要低一些，约为16cm。

午夜狂奔20年 · 发表于 2021-1-5 17:02:17

最简单的办法，参加个安全驾驶培训，830的坐高，随便骑。

davidzjm · 发表于 2021-1-5 19:14:08

其实最好是坐在坐垫能往后座靠一点，长途开车不要那么战斗姿势

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