我滴车灯！~（白天）车库版

binzi

顺便记录一下我的里程表

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7 }2 P9 c8 _; _1 b
3 P) d7 A7 P* c3 f2 C  f' v0 i. N没开灯之前

                               
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8 a; W# K" t" E小灯


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小灯

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, g/ w! ^( [' r" |漂亮吗？
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安定器

                               
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大灯开启

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近光（车库内）
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9 [4 j& z& Q7 C, B1 b远光（车库内）
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6 H) \3 m! J% q9 |& \$ M" u" |我滴39

                               
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8 b) s8 q) \1 F1 f
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3 w+ N8 G1 x+ q7 U# J直径18.5cm 两侧螺丝18cm 厚度13cm 灯泡尾部出来3cm
% r. L) f# l. ^双光透镜，HID氙气灯35瓦，脉冲变光方式（变光后，电磁阀不工作，不消耗电量，优于普通鱼眼透镜的常供电变光方式）。
- m  y/ p# K  U9 @# Q
1 K3 q, w: O  S, k近光与远光的光型，可以看到分割线非常漂亮，分割线以上无丝毫漏光，为对方带来便利，方便别人就是安全自己。
, r+ X) Z# m, o" T4 G% o9 [# _光型铺满车前方地面，不是集中的光点，并且远近光效果不变，比原来的普通灯泡的照远不照近有了质的改变。对面有灯光照射 也可轻松看清路面。

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特性——

8 K5 a" j* R% K" a' E1、改变了原传统车灯利用旋转抛物面（反光碗）的配光原理，设计凸透镜的聚光原理（德国海拉车灯公司首次研制），将单一的发光点，通过灯具内部的挡光片的闭合实现远近光互调功能。
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, K& o5 W( W# Q4 A3 N/ _$ C7 R
2、改良了原海拉车灯的电机结构，研制了体积更小、精度更高、成本更低的电磁阀调整及微电子控制系统，实现了完美的配型。


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3、采用了耐高温、重量轻的新型塑钢材料代替了原沉重的合金材料。 使其非常适合摩托车前照灯安装。


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4、远光更集中，射程更远，是原普通反射镜射程的4倍。亮度达到100000－120000cd,普通摩托车前照灯亮度：16000－22000cd，亮度提高7倍！


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' M, |2 }% x1 Z; j5、近光更安全，明暗截至线以上无丝毫杂漏光，如同为对面行人和驾车者开启了路面照明灯。这就是凸透镜配光无可比拟的优势。


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6、使远近光都是氙气灯的亮度。安定器和氙气灯在切换远近光时，保证持续稳定的工作，极大延长了其使用寿命和提高了您和对面车辆的安全性，提供安全和谐、文明的温馨之旅！
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5 @* J6 E* @' P& [2 j  \+ f1 I

5 p8 `& E5 N* M! W9 ~0 O# a- L7、配光性能完全符合《GB21259-2007》标准。

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" O( a+ [/ O* h! N! w* A1 ]
: {! L/ P) c' l+ N7 N9 \  ~8、以下是本产品的技术参数：
: Y/ e- }) q  {5 D* w' W( _& z$ \
! _' x1 m' h' I9 e

（1）、大灯型号：双光透镜加天使眼(LED宝马原车配置)，款式新颖潮流豪华！

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4 S/ H$ e+ h9 d
; Z5 b! z6 T2 B7 ^/ p（2）、HID型号：H4单光12V 35W


2 F. S& X- Z' W* t+ q0 |* r
·UV-cut抗紫外线高纯度石英管,遇水时不会破裂,永保车灯晶莹剔透.

$ ]! H1 i( K: O; J

·使用寿命：4200小时以上

5 o; ^+ C/ z' @, {7 _, \1 ^

·国标色温： 6000K、
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& J: }, e* B2 a3 I6 W$ Q0 m6 T

（3）、安定器参数

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! |) v& D' g) R8 g# ?1 Y# r, ^

·冷启动超低电流：5.3A

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·稳定时电流：3.2A

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·宽电压输入：9－17V

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·稳定状态下输出功率：35W±2W

8 ]* [5 E+ O! b( d, T; f

·工作温度：-40℃－＋105℃

·开关次数：100000次
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( Z( d% s3 z' X2 H8 I
1 V' @: }+ N4 n* ~# ?
* K: z5 q- ~+ s2 g" Y·无负载保护措施；逆压保护设计；短路保护装置；超电压自动切断保护装置。
注意 ：总成内配置的灯泡聚光非常好，配置的安定器不需要安装继电器就可正常。
3 r' C4 _$ q$ q5 b8 H5 v本产品以其无与伦比的性价比，必将是您的最爱！为您保驾护航，晚间行车安全无忧！
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HID有什么吸引人的地方呢？下面我给大家提供一份参考资料：
& g" \) K  @' ~6 d 1、五倍亮度的输出：
一般摩托车灯泡（HS1卤素灯泡 12V35/35W ） 700LM或S2普通白炽灯泡12V35/35W） 528LM而HID 12V 35W则是3200LM度，在相同电压和电功率基础上后者是前者的5倍。对于经常晚上开车的人来说，安全系数大大的提高，疲劳度也大大的下降！
2、十倍的寿命保证：
假如您是一个有车一族，您可能碰到过车上的灯泡突然不亮，结果是钨丝烧断的情形。的确！因为灯泡的发光原理是利用钨丝发热所致,而钨丝在长久的高热和振动下,难保不烧断损坏;而氙气灯是利用电流刺激气体发光,根本不存在灯丝烧断现象,所以只要其中存在氙气就可以正常的发光,不易损坏!!根据一项研究显示,就算品质再高的卤素灯泡，寿命最多也就是400个小时，而一般的HID，寿命最少也有4000个小时，就算是在正常的用车情况下，HID也可以用上7－8年时间！
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5 m% W3 V, [6 O+ n$ d1 Z4 J& F/ j3.功率匹配：原摩托车灯泡统一都是12V35W/35W ,整车所有线路和电路完全按35W的功率进行合理配比设计。氙气灯正好是12V 35W，不会对原车电路和蓄电池造成任何超负荷运作。
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国家法规明文规定;每只(汽车和摩托车)前照灯必须同时具有远近光功能，国标规定远光是测试其最大照度以及光分布区域以满足驾驶员的视觉和辨认障碍物，所以越亮越好。近光主要杜绝和限制明暗截止以上漏光，防止对面行人不眩目（晃眼），保证对面行人和车辆的安全。
, ^, o3 n+ c  _& ^  P8 M

当前更多的HID生产商为迎合消费者追求高亮度车灯的心理，开发了一系列的氙气灯衍生产品，素不知反而将绿色环保的高科技产品变成了“光污染”，变成了晚间的“路面杀手”。原因如下：因为氙气灯泡在一只灯管中只能设计成一只发光球，所以单独在灯泡上无法实现同时具备远近光的功能。大家都知道，灯泡的远光丝和近光丝在垂直位置和水平位置上都有一定的距离，而且其相对距离的精度要求十分高，稍有偏差，将会对光形造成极大的破坏作用，于己于人都不利。

血洗江湖

文字说明的不错，很透彻！可是图片就 顶一下！

歹匕

看不到PP啊

强哥

很不错 很帅

洛阳台风

...........图呢

lexus

没有图片嘛

glkuiu

看不到图片呢~~~