- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 10
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2013-10-11
- 最后登录
- 1970-1-1
|
沙发
楼主 |
发表于 2013-11-2 11:44:57
|
只看该作者
本帖最后由 lm87 于 2013-11-2 11:46 编辑 & s7 |3 ]+ O* w% b. q/ {; @
$ W8 |! {. l& W* C* U. N4 E3 v
5 r# \( @, J% \% l# K) ^& @( p
7 u# q- k( J( H9 Q6 _9 y* T9 ~
丰田i-Road概念车同奥迪Urban概念车一样,采用了修长的外观设计风格,但是短孝低矮的车身尺寸还是让人感觉有些不适应。而且采用车身前悬架的布局非常独特的,这样的设计有些类似于赛车的宽体风格,可以弥补车体较窄而带来的稳定性降低问题,同时也可以提升安全性。 丰田iroad概念车 为了进一步降低车重以提升经济性,丰田i-Road概念车大部分的车体以及悬架系统都采用了高强度铝合金设计,车型采用了非常少见的1+1双座设计,而且座椅布局不是常见的并排设计,而是类似于战斗机座舱那样的前后布局,这样可以让车型进一步降低宽度,以满足通行的需要。 |
|