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[故障探讨] 求前版指导,fly收油熄火问题

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楼主
发表于 2016-5-25 14:13:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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fly125的车,行驶中收油快了就会熄火,有时候等灯收油也会熄火,感觉凉车时更明显点,着车倒是没问题,熄火了都是一下着。: y' n5 O, S9 L) ~3 \. s7 X
自己网上查了查,都说是混合比稀了,是得把混合比调稠点吗?螺丝顺时针转还是逆时针转啊,转几圈合适?
沙发
发表于 2016-5-25 15:55:45 | 只看该作者
拧死之后反转一圈半
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地板
发表于 2016-5-25 15:57:02 来自手机 | 只看该作者
应该是往外旋是稀,调到不熄火就行
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4#
 楼主| 发表于 2016-5-25 16:18:58 | 只看该作者
红九洲 发表于 2016-5-25 15:55( e+ y+ A1 j( C: ?6 q" l+ n
拧死之后反转一圈半
6 @  g$ ^  {) Z; n9 t- M# H
晕,小白表示没明白,反转1圈半是顺时针还是逆时针拧啊,另外为啥先要拧死呢?
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5#
 楼主| 发表于 2016-5-25 16:19:38 | 只看该作者
红九洲 发表于 2016-5-25 15:55' B5 h( |3 W( }
拧死之后反转一圈半

2 I* v* }& w5 L$ J" V- U6 Z晕,小白表示没明白,反转一圈半是顺时针还是逆时针拧啊,另外为啥先要拧死呢?
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6#
 楼主| 发表于 2016-5-25 16:20:11 | 只看该作者
方抢枪 发表于 2016-5-25 15:574 y& X- O2 H% {/ M4 V  u7 ?5 Q
应该是往外旋是稀,调到不熄火就行
( ~* h& q2 `, n$ [+ o9 a8 m' W
往外旋是指顺时针还是逆时针呢?
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7#
发表于 2016-5-25 16:36:12 | 只看该作者
我喜欢略希点  大概在1又4分之1圈
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8#
发表于 2016-5-25 18:10:38 | 只看该作者
怠速低了,或检查2条负压管是否有漏气的地方。
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9#
 楼主| 发表于 2016-5-25 21:59:24 | 只看该作者
前程 发表于 2016-5-25 18:10
! s3 i' v: x1 D9 B' d; Y怠速低了,或检查2条负压管是否有漏气的地方。

) @! w5 R3 j3 \7 x: {- E收到,感谢前版指导,回头找个师傅按这个思路给看看吧!
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10#
 楼主| 发表于 2016-6-8 09:41:33 | 只看该作者
前程 发表于 2016-5-25 18:10
1 ^4 ]* O* ^$ u- D0 Z怠速低了,或检查2条负压管是否有漏气的地方。
7 A& @! J* ^1 }" w: x
按照前版的指导,找了个修车师傅调高了怠速,混合比没有动。现在骑行两周了,没有出现收油快熄火的现象。问题解决,感谢前版!
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