改过150的散热问题 各位高手请进

大连小鬼

记得天气还不算太热的时候 那时候我的车是RA1 125cc 停车用手放在排气管（火腿处）上方5厘米处 手没有感觉太热受不了。

前阵子改过150cc  今天停车用手试了试温度 还是原来的办法在排气管（火腿处）上方5厘米的位置用手测试 没等手靠近就已经感到热气的存在了 离近些到5厘米处已经热的不能再继续靠近了 热气会让你觉得烫手 真的没错是烫手 改过150前印象中可没有这么烫

6 _' @' u& T/ D6 s现在问题是，这种过热的现象是升级150cc后的正常表现，还是有其他问题，如果是正常现象跑长途的话会不会出问题，大连现在气温才20多度就烫成这样了，我准备跑长途的内蒙古现在都35度左右，麻烦请高手帮忙分析一下。
& m& ]5 y! o1 Y
混合比一直没有调过，之前上过125cc时的旧火花塞图片 链接：http://www.piaggioclub.net/viewthread.php?tid=13674，之后也没调过混合比。在升级150cc之后又换了一根电装的IU24火花塞，看了应该是正品跑到现在几百公里了没拆开看过烧的怎样，化油器只换过主油孔0.85的。全部细节基本就是这些。希望能得到高手的解答！再此小弟先谢过了！

chtq

不知道，帮顶

大连小鬼

改过150的人都哪里去了

渔夫

火花塞烧得很好。不用担心过热的问题，铝合金的缸体是原厂设定的产品，都是经过测试的。

nathan22128

4 H9 n' V/ w$ t8 Z0 v( C
. {' D8 e8 F, E+ ~只能说明一个问题，混合气没有来的急燃烧，排到排气管里又遇到空气再次燃烧！（我更肯定了点火时间可以还提前些的判断）

阿杰

改了150后发热量是要增大不少。。。不过我一口气跑过100+公里，没有问题的

大连小鬼

只能说明一个问题，混合气没有来的急燃烧，排到排气管里又遇到空气再次燃烧！（我更肯定了点火时间可以还提 ...
nathan22128 发表于 2010-6-28 22:19

                               
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4 e  t7 B$ e9 F, Y* z1 I; K9 H. G    楼上所说的点火时间可提前 用在我的车上 有调整的办法么？ 就是换过150后才有发热问题 个人觉得还是升级150后的问题

大连小鬼

改了150后发热量是要增大不少。。。不过我一口气跑过100+公里，没有问题的
阿杰 发表于 2010-6-28 22:34

                               
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  H# w2 L3 w; L    改后我也跑过100的小长途 动力还真没衰减 不过这种热确实让我有些担心

大连小鬼

火花塞烧得很好。不用担心过热的问题，铝合金的缸体是原厂设定的产品，都是经过测试的。
5 K0 O: h) g' l$ }渔夫 发表于 2010-6-28 21:50

0 ]! V* B. F9 p9 `                               
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& e+ w2 [' t& j    那是之前125cc时的火花塞 回头我把现在用的火花塞拆下来看看燃烧情况吧 看来150的中缸不用铝缸肯定不行的 热量急剧攀升啊！

c.z

150缸是好东西！

失落的天堂

很正常。。铝缸散热比铸铁快。。

行走无界

不用担心，亲试四百公里未停车，处过加油！动力良好，热衰减较125低！
我的目前只是有轻微气门声！闲了得打开看看！
* q  e: N  H* z) D* @1 h7 S期待楼主的满洲里之行…