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一、宗旨
3 j T, |9 j" ?, d2 C5 H$ R1、 胸怀强烈的正义感 & B3 V; ^1 [- M; z4 A" [. F
2、 无所畏惧的大无谓精神 8 m$ b3 H( h6 z
3、 坚定的必胜信念 ' S( |# p) N n' r/ o9 i7 D o2 q
4、 争取有良知的部分交警的同情心
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2 m) X$ @0 h! r3 K/ ^二、具体措施 ! {* Q6 }$ G* c0 z! `% e
1、驾驶时,保持高度警惕。
% R ~) \4 y3 @$ W5 [ `2、对于路面的嫌疑人员、车辆保持一定距离。 8 Y+ i* s9 A+ t, g% q
3、通过十字路口时,果断加速通过。 & {3 G+ y( s2 g7 P/ B" t# Z
4、在十字路口遇红灯时,停车于斑马线最前边,保持视野开阔,保证前面无任何车辆妨碍视线,以保证在绿灯亮时,可迅速启动,在3秒种内通过十字;掌握十字路口的各个路口情况;和值勤的交警随时保持目光对视,防止交警慢慢向你*近。同时用眼睛余光提防协管员;通过后视静防止疯狗从后面来突然袭击。 + g! W# ^& S4 O5 j1 _3 _
注意事项:
8 y! N/ ]" p- R' d8 Z+ AA:和交警进行目光交流时,不得微笑或愤怒,要神情自然,眼睛平视,不卑不亢;如微笑,会给交警以你怕他的感觉,会招致扣车之祸;如愤怒,会给交警以挑衅的感觉,也会招致扣车之祸; . p; @- M4 v4 F& o
B:和协管员进行目光交流时,要怒目相对或愤怒,给其以丝毫不把他放在眼里的感觉,或自己就在附近混的感觉,同时大声说当地方言,以敲山震虎; ' ]6 y4 U2 c4 j6 e2 X# S+ O$ M
C:摩托千万不能熄火;
9 s1 [! H/ k- K( {# r- F2 ID:如万一和交警交流时,用普通话,以博得同情;和协管员交流时,用当地方言,以震慑之; $ z/ L) u1 e/ l8 b" l; p1 ?- q
5、如前方遇红灯时,需停车于距十字路口30米左右,停车于同向车流的左侧(既道路分道线上),保持发动机不得熄火,眼前视野开阔,对十字路口的异常情况及时进行判断,并果断决策。保证在绿灯亮后,果断加速,迅速随车流通过。
' e" Z) ?' }# g f! T0 [ 注意事项:千万不能停车于同向车流右侧,或自行车、电动车后。否则将会导致瓮中之鳖窘境。
4 c% V# b& g; o% z+ F6、如前方遇红灯时,停车于距十字路口30米左右,前面车后万一窜出交警或协管员,迅速左转掉头逃离,然后过5分钟后再伺机通过,如此往复,直至通过。
7 ~1 ?. P) E! u" O& [7、在行驶时,最好不要驶入自行车道、慢行道,尤其两边有20厘米左右高道檐之道路。倘若交警前面设卡拦截,后面围睹,摩托将成为瓮中之鳖;除非个别底盘高的跨骑车可以逃脱,大多数踏板将遭遇灭顶之灾。
9 B5 Y; b4 M, Q8、在正常行驶时,可跟随在一辆大车的侧后方,这样就可以进可攻、退可守。
" F( k- Q' L W6 g; _% O9、在正常行驶时,若见前面有一堆人聚集,且隐约可现冠白帽者,则小心观望。以上盖两中情况,其一为交警,抑或为死人奔丧。但为交警者概率居多。 7 {7 X" j9 z: N" Q5 o
10、平常上下班时间驾驶摩托,保险系数能高些。但最近晚上也经常有交警查车,还有派出所、公安查车,所以晚上尽量少驾驶摩托外出。 + b4 u, q2 M" e7 |! y n3 \5 k
11、如在驾驶摩托通过时,在确保万无一失的情况下,可以在经过交警的身旁时,酌情投以微笑或微微点头,以博得其好感及同情。
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- X" l0 B, v5 Q5 P三、在被交警追击,迫不得已的情况下,可以考虑闯红灯;当然首先要确保自己、路人、其他车辆的安全,果断加速通过。
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1 k" t1 r+ Q) e9 A6 u四、在一般情况下(非紧急情况下),广大摩托驾驶员尽量不要在汽车之间随意穿行,以免人家反感,增加人家对摩托驾驶员的反感,二也为自己安全。 , b" z1 j0 S+ |! {8 E* [, M4 {4 [7 k
: z+ j+ @. Y& d4 ^7 m五、摩托驾驶员在行驶过程中,如非紧急情况,最好不要在行人、自行车的身后连续按喇叭,以免得其反感。对于这些人群,我们要争取他们的同情,毕竟我们都是广大的普通群众,是一条战线、可以争取的。
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生命在于不断开拓。对于理想,我从来不曾止步。我们的宗旨“让有车的
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生活更快乐”。因为我们有车,所以我们走到一起。因为我们热爱生活,
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所以我们走的更近。 |
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