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[故障探讨] 国四电喷fly150冷车加油不畅,自动熄火故障请教。

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楼主
发表于 2021-12-25 20:19:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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如题,现在这个温度(零度左右)每次如此,比较容易打火,但打着之后十几二十几秒自动熄火,再打着就没问题了。并且必须充分热车,否则加油车子会发闷至濒临熄火状态。这种现象是我车子独有还是大家都这样?谢谢。
! x* i( a4 Q' Z9 ]/ e- M6 Q这车真不省心啊。
7 u+ `" B) V- t" b3 V1 W
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发表于 2021-12-25 20:54:01 | 只看该作者
本帖最后由 亟亟歪歪 于 2021-12-25 20:56 编辑
6 H9 \; J0 k5 G' k2 h+ p! Q
* }1 x1 B, O1 B. S2 n6 n电喷车,在打开钥匙上电稍微等几秒,等油泵工作油管油压正常在启动车子看看,呵呵5 h! I0 L# B+ F( g5 E: l% L
一晚上油管里的油回油到油箱,油管内只有少量的油,油压不够也会这样的。5 N. H9 r* D9 S, V& y
天冷启动车辆少许带下油门几秒,试试。$ j  K4 e/ [4 {) v/ N0 H" g
也是是ECU匹配不好,个人看法,呵呵
, f! g1 ?8 u' T# Q% j8 x- h& d# g/ k  t9 l; ], ?0 ?

6 i4 t+ K5 L/ v: }6 M
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发表于 2021-12-25 21:03:55 | 只看该作者
正常情况下是不会有这样的问题,呵呵
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 楼主| 发表于 2021-12-26 09:37:26 | 只看该作者
亟亟歪歪 发表于 2021-12-25 21:031 o) ]8 r4 _. R: S  @
正常情况下是不会有这样的问题,呵呵
- ~, }0 [  ]# R6 ^$ A
另外一辆usr停四五天,不会这样,是一枪来火,看来还是马瑞利的锅。
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 楼主| 发表于 2021-12-26 09:42:07 | 只看该作者
后续来了,这里面不能上传照片也没法上传视频,我描述一下吧8 |8 n; j+ x: ?: j+ z% o( \
因为难打火,我买了一块新电瓶,还是难打火,类似于电力不足的样子,车友们说还是电瓶的问题我有点不信。但是昨天死马当作活马医,我把新旧两块电瓶并在一起装了车,今天早上-5℃比较容易点火,但是还是依旧容易熄火,短短一分钟热车过程中,熄火2次,目前头疼的是熄火问题。
% e  B+ j/ N8 x9 c$ a
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发表于 2021-12-26 10:08:44 | 只看该作者
要么你在看看,火花塞的开档间隙,一般在0.7左右,还有喷油嘴和氧传感在检查一遍
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 楼主| 发表于 2021-12-26 10:18:26 | 只看该作者
亟亟歪歪 发表于 2021-12-26 10:08
; B" ~/ S% i" Q+ Y7 p7 Z! Z要么你在看看,火花塞的开档间隙,一般在0.7左右,还有喷油嘴和氧传感在检查一遍

9 z8 g9 p% O. {0 j  ]5 a谢谢,慢慢查,才4000公里新车,头疼,不省心啊
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发表于 2021-12-26 19:55:26 | 只看该作者
本帖最后由 亟亟歪歪 于 2021-12-26 19:57 编辑
% P$ S1 z3 t( i* R* K. z( n; p! n) i+ h( d2 ~
前面忘记一个忽略的就是油箱盖,你下次早上发动车辆前把油箱盖打开在启动车辆试试看,有时油箱真空油泵抽油下不去也会这样,呵呵
% f! B  A# K) D) ?# r  y9 x3 i楼主这样试试看假如好了说明油箱真空原因造成的,有可能碳罐赌了。3 W, d+ H3 x& g9 {. ]
' ]7 c" L; Q5 X3 B7 g
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 楼主| 发表于 2021-12-27 10:18:32 | 只看该作者
亟亟歪歪 发表于 2021-12-26 19:55" u+ o- a7 r  V1 h  _2 j1 w9 o, o
前面忘记一个忽略的就是油箱盖,你下次早上发动车辆前把油箱盖打开在启动车辆试试看,有时油箱真空油泵抽油 ...
0 Q5 n* m) b& P7 |8 ?7 X. q
谢谢耐心回复,油箱盖我第一个就想到了,因为原来骑过国三运动健将,第一件事儿是废碳罐,目前冷启动问题已解决,今早上零下6度也比较容易点火,但是点火之后,怠速一二十秒就会自动熄火,在早上热车一分钟的过程中,会熄火一两次,直到车子温度上来,不再熄火,一切正常。并且熄火这个毛病只发生在最近温度降低到零度以下才有,12月初十几度的温度不出现这个问题。
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 楼主| 发表于 2021-12-27 10:27:35 | 只看该作者
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