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楼主
发表于 2009-5-20 02:50:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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FLY100出厂时已配备台湾京滨化油器,价格算当时论坛已知的最低了。07年10月份厂里提的车,直接骑回家。热车离开厂家的大! O5 Y- F7 o. B' m( I) |  i
门,行驶了三公里左右找到了油站,马上加满97一路回家。开始以40公里左右的速度一路行驶,每一个红绿灯的等待到起步都温柔的+ l  ^% g* T) P: @0 F2 e" {
匀速扭动油门,一直都维持在40公里内的速度,每一次减速都是提前预判,没有惊动半点刹车直到缓慢的静止下来。毕竟一路途径市
/ O2 i7 l4 k6 b' f+ B区,红绿灯口也多,每次的温柔起步都被后面的车辆催促,连电动车也抢占我的线路。从厂家直到家门口有大约26公里的路程,行驶* |& |5 P; g8 J) S# B
了大概8公里左右也逐渐离开红绿灯地带,当时已经六点多也赶着回家吃饭,经过一轮的低速行驶在这么好的路上再也憋不住了!不) g  n5 O$ I2 G0 `# e
管了,匀速加油直到40,维持了8秒左右再缓慢的匀速扭动油门直到油门到底,一直上到78公里左右的速度再完全松开油门不刹车直
* d( N4 q  E" O% j; ^: W6 b到车速下降到10公里左右再按之前的方式扭动油门一直到底维持了30秒左右,直冲上澜石大桥往乐从方向一路进发。到了桥顶,下坡9 E; m  Z9 W4 ~  P0 W7 I5 E8 s
大概有300米的距离,完全松开油门一直通过引擎制动来使车速下降到10公里左右,再提速。之后一路回家都以65公里左右的速度行
5 i8 {4 Z& s) j% h" n驶但每次加速都是温和的缓慢加速。减速尽量由引擎来牵制。期间试过双手离开把手但都是往右跑偏,但用身体可以调整过来,这车
) J2 B4 U$ N% c0 j3 X, N高速的感觉特别稳振动小(新车)。最后平安到家。 3 G1 i% y/ x$ z: b9 f
期间200公里换上力爽线和电装铱金,还换过汽油传感器。喇叭换了两个,第三个的时候直接把喇叭移到了前面罩里。都是洗车
7 Q5 D; E0 T% B# }! s冲坏的!!洗三四次车左右就会坏。本人洗车是不分什么部位都猛冲水的。但我每次洗车都是等车凉透了再洗的,但洗完后会马上热, W' w% e- \# q# x5 A% L
车再出去跑直至把水跑干。可能这样导致我的排气管锈得有些严重!一段时间就会检查一次轮胎,轮胎扎过钉好几次,但都没伤到内  k9 N  G# K: q9 E! }
脏,直接把钉拔走!也不见漏气从提车到现在就后轮充过三次气。车到了500公里左右的时候振动明显增加,怠速甚至感觉到前壳的& V. T" l& `! a) J# T
振动,但到了800公里后这种现在明显消失了!机油我是很勤换,磨合期的时候更加。期间就除了原厂的两瓶油外一直用黄壳,到了$ D4 y1 A2 k- e% e. S7 H" U
2500公里用过一次嘉实多全合成,之后一直到现在都是用黄壳。一千公里左右就换,之后越开越顺。除了起动要带点油门,冬天热车
! U+ t8 y/ y3 Z4 X要两三分钟,不这样车会发冲(火花塞烧得很好)但行驶两公里后就恢复正常。 # Z( b' X2 G6 ?) E  J' B
这车从没另我失望过,3百公里左右的时候就已经在新建路基的石米路上玩后制动侧滑,下雨的时候在地砖面玩滑行,在沙地上
9 ?5 v' }% [. Y" ]% L* S5 B! L6 c; x* s原地360,爬堤围,压弯(后座乘员放在脚踏位的脚鞋尖可以碰到地,当然似右弯,左弯会碰边撑),上山下山(西樵山,排量低明
6 b, u# `/ t+ I+ `- N$ A显吃力,而且每次都是载人),最多的一次一车四人(530斤左右)直上22度左右的长坡,同车的朋友都感觉非常有劲。
$ V6 B) s0 a7 }2 S3 m, S- S 本人开车真的是把车操得很厉害,但都基本不是猛操,都是有一个缓和的过程开始。这车油耗没怎么认真计算,油贵的时候20元9 F) J$ R+ ?' ]  R: x! V
跑220公里,每次都是跑220公里就加20元93,有的时候能跑240公里,试过一次知道油耗完丢在半路,幸好油站在200米左右,那次也5 K; P  \  W# F$ M' X' T
是加了20元93。跑了220公里就继续加20元,每次都是加20元不敢加满,可能之前的汽油传感器坏是因为我经常加满油。驾驶习惯都6 t# m8 O8 ?& g/ ]) K
是路面允许都基本油门到底的一直行驶,但不会一起步就猛拉油门,都是慢慢匀速加油,一点点的直到油门到底,一直保持。而且经) c! [# F1 O; B8 {: d) }4 s
常都是通过预判由引擎来制动。但还是很耗轮胎,真不明白。不知道是不是经常高速行驶和南方的天气比较热。现行驶了7760公里!: ~( Q& ]4 u7 p* k. h5 D- a8 N6 j
顺风极速90。还有很多的以后有心情再发帖~~~~~~~~今天特意拍了些前几天爱车受伤过后的图片(只改尺寸原片)!!
沙发
 楼主| 发表于 2009-5-20 03:12:47 | 只看该作者
这是西江边上,老婆娘家,我家是北江边上,景色比西江边好得多!同一个镇,相距13公里!平常12分钟可到达!老婆很反感我开摩托!!!
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地板
 楼主| 发表于 2009-5-20 03:39:48 | 只看该作者
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4#
发表于 2009-5-20 07:18:31 | 只看该作者
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5#
发表于 2009-5-20 08:44:33 | 只看该作者
照片高度像素控制在 800内,图片就应该不会变形,
: c# C3 L8 f4 P# d/ G' Q1 Y& |" LLZ的后轮可以的。8000公里不到中线都磨光了。。。排气管用废机油擦擦,会不会防锈效果好些。9 X( ^6 }+ _$ o) {# j' H- Q
) E2 V9 m7 m( b& i1 ?+ e# J
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6#
发表于 2009-5-20 09:57:57 | 只看该作者
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7#
发表于 2009-5-20 10:06:32 | 只看该作者
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8#
发表于 2009-5-20 10:37:05 | 只看该作者
我仔细看过HIPER机器和LEADER机器的排气管喷涂是不一样的.我的FLY125的,后段的黑漆是一块一块掉的,很奇怪,而我亲戚的淑女100的,就象照片上的,是一片一片的,很奇怪!" U2 G7 j% C- N) W( R, b" [# v

  R) b0 @- U( H/ X( Z我的启动杆也是一大块一大块掉黑漆.想等掉差不多了,直接拿出去改电镀的,或者装个ET8机器那种原汁原位的!
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9#
发表于 2009-5-20 10:55:33 | 只看该作者
楼主的后胎不是正常磨损,应该是长期气压不足导致的!
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10#
发表于 2009-5-20 11:16:50 | 只看该作者
终于有佛山fly车友冒泡了
3 e; w7 P4 [" A" U* l南海牌照 ~~~西樵的吗?我是石湾的,黑色100。
5 }% a! h9 o7 `* D% E9 |; {" W有机会一起聊聊
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11#
 楼主| 发表于 2009-5-20 11:30:31 | 只看该作者
引用第10楼且听风吟于2009-05-20 11:16发表的:
8 f7 H. p0 \0 u! N终于有佛山fly车友冒泡了
& z2 m6 d: A7 g南海牌照 ~~~西樵的吗?我是石湾的,黑色100。/ V- \* O* `! K) H9 M9 @4 ]
有机会一起聊聊
呵呵!!不是西樵。是被合并到九江的一个不起眼的小镇!
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12#
 楼主| 发表于 2009-5-20 11:35:06 | 只看该作者
引用第9楼前程于2009-05-20 10:55发表的:" H' N* ]9 o9 z% U& e: ]
楼主的后胎不是正常磨损,应该是长期气压不足导致的!
谢谢提醒,我从来不检查气压,只知道车还能跑到85左右就觉得正常。可能以前经常带人上山路造成的!!
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13#
发表于 2009-5-20 14:06:55 | 只看该作者
你的能上85啊
; W3 ]- o9 L8 F' T* y% b; t下次一定找你一起溜溜
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14#
发表于 2009-5-20 15:19:05 | 只看该作者
不是江西的九江?
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15#
发表于 2009-5-20 22:06:28 | 只看该作者
小FLY跟了你,真是辛苦她了。
* X! u% M4 q3 [
7 Y: v0 W2 u' C% l你的100油耗真小(我的是25元(5.13元/L)跑220公里)。
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