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[故障探讨] 吊架缓冲胶 有多紧 能不能不拆下发动机更换

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楼主
发表于 2013-3-18 02:16:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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沙发
发表于 2013-3-18 05:59:58 | 只看该作者
没工具咋拆,送修吧
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地板
发表于 2013-3-18 06:28:26 | 只看该作者
找个地方拆吧
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4#
发表于 2013-3-18 09:35:56 | 只看该作者
只换中间的 橡胶,估计不行,需要台钳或者其他类似工具压入
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5#
发表于 2013-3-18 09:39:34 | 只看该作者
不好拆啊, 去售后看看
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6#
发表于 2013-3-18 10:44:40 | 只看该作者
上面的那个铁的是三个螺丝上紧的,可以拆下来。但是不抬发动机也不容易,可以试试。$ e* e& @: E: v: M
至于在车上装这个橡胶,基本没可能,这个橡胶很难安装,需要压进去的。
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7#
发表于 2013-3-18 11:06:11 | 只看该作者
过段时间我也去4S换换这个!
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8#
发表于 2013-3-18 12:27:15 | 只看该作者
才800公里就玩完了?我的13000了  暂时还能玩
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9#
发表于 2013-3-18 16:10:42 | 只看该作者
我上次换的时候是用液压车顶在发动机下面抬起,从对面把缓冲胶打出来,由于我买的缓冲胶不大一样,把缓冲胶外圈打磨了好多,费了好大力气才装回去* Y0 `7 P6 d0 [' O% s) s; s
,我的车是贝弗利200
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10#
发表于 2013-3-18 16:11:18 | 只看该作者
800KM可能是原来卖车之前放的久了,氧化了~所以800KM就不行了
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11#
发表于 2013-3-18 18:08:26 | 只看该作者
可以连支持架一起换,单独换的话,要在台钳上把旧圈敲出来,再换新的。+ }6 o! `, v3 N
后部所有的壳子要拆,发动机与车架连接的那几个轴要抽出来,把发动机往后移动一些或直接抬下来。8 U' [' d' E0 U7 ^
  O( _" C  o2 v/ H; D+ K# Y
下面是我09年换发动机吊架时的照片,当时是把机器各连接点松开后,把发动机后移了一点操作的:3 v1 F% W2 G) Y# Z
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12#
发表于 2013-3-18 19:05:27 | 只看该作者
倒数第二张灌满黄油是干啥的。  
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13#
发表于 2013-3-18 19:22:20 | 只看该作者
我的吊架也有点歪。。。。都说比亚乔好 为什么还会出现这样的问题呢+ C9 |' \- @7 s6 w+ u$ O+ }
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14#
发表于 2013-3-18 22:51:03 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2013-3-18 22:53 编辑
1 ^: V. O6 u# Z% M+ S2 b2 m% J; n
8 U- P8 P/ T6 ~! s2 Y( _4 N
% i: `/ k' C* R. z7 R0 \防止两边的滚针轴承进水异常磨损。两头我又加了个O型圈,效果很好,跑了4万公里后,拆下来,里面的油还在,轴承也没坏。
: U' j! Z- g# x! {; S
0 z  }2 `) i# k" X% M. r下图有轴套进水后惨样,滚针轴承直接就碎了。后来在机床上从新打磨干净,然后在新轴套里打满黄油,两头再加上O型圈,装回车上,就不会出现进水坏轴承的事了。/ p1 c6 ?/ T, z( H( Q: i
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15#
 楼主| 发表于 2013-3-19 01:15:46 | 只看该作者
要拆车子 好麻烦啊
& B9 T1 t/ d* x: |0 l- L0 }" {6 a9 @3 C1 H1 G8 b2 ?+ J( a' {/ ~3 Y
如果不管这个断裂的缓冲胶  会造成其它磨损吗     现在开起来没什么异样情况  
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