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请教补水接三通管的问题

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楼主
发表于 2010-7-1 14:13:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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沙发
发表于 2010-7-1 14:23:18 | 只看该作者
沙发
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地板
发表于 2010-7-1 14:23:34 | 只看该作者
地板
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4#
发表于 2010-7-1 14:26:23 | 只看该作者
对,补水壶就一根管,接到加水口带减压阀的接口上就行了,另外那口就把它堵死!
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5#
 楼主| 发表于 2010-7-1 14:36:26 | 只看该作者

& G, A1 @6 q6 a6 x5 S6 m4 r" @5 G" C- i) C/ X& Y" W! p
应该不是这样补水的,懂得高手来赐教
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6#
发表于 2010-7-1 14:44:11 | 只看该作者
另外再说一下,千万不要接错!
) p; ]: z4 Z0 G6 n( B1 B
/ }/ T1 Z) e$ p. y因为补水壶没有耐压功能,只能靠加水口盖自身的功能来控制冷却系统中的压力!
- E, V; `$ Y5 k* g8 l2 X7 s  @
1 t8 {2 r' R4 J9 {" M* \补水壶的工作原理:高温时冷却液体积膨胀冷却系统中产生正压把多余的冷却液挤入补水壶,低温时冷却液体积收缩冷却系统中产生负压把补水壶中冷却液再次吸回去。
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7#
发表于 2010-7-1 14:57:38 | 只看该作者
回复 5# 形仔摩迷
7 t  Q: v1 @* W+ b1 S, A$ v% L我干车行快20年了,还会闹这种笑话吗!
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8#
发表于 2010-7-1 15:00:41 | 只看该作者
全手工的吗?这么强
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9#
 楼主| 发表于 2010-7-1 15:07:56 | 只看该作者
全手工的吗?这么强
  M6 H3 \" }0 [' c1 D% g# t& g阿杰 发表于 2010-7-1 15:00

. \1 Q" Y7 ~2 g- W. C# t! E$ C5 d% @& l  H4 O( x: U
) c6 j; v/ A8 q6 p) v, \
    怎么可能全手工大部分吧,我们这里不可能找到黑金刚配件的,只能找一下报废的本田水冷鲨或三阳风速水冷配件都少之又少
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10#
发表于 2010-7-1 16:24:55 | 只看该作者
上广西找刘智健
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11#
发表于 2010-7-1 18:44:27 | 只看该作者
不懂,看看,学学
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12#
 楼主| 发表于 2010-7-1 19:50:21 | 只看该作者
算了还是自己摸索吧
1 F  ]7 D5 j# b3 @
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13#
 楼主| 发表于 2010-7-1 21:44:07 | 只看该作者
刚刚出去一口气跑了10几公里散热器比较烫80度左右,补水壶没什么温度,如上图接法正确,减压阀管子接到没孔那端
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14#
发表于 2010-7-2 08:08:34 | 只看该作者
顶,,,你的水路太复杂了。黑金刚原车的没那么杂。我还有个水壶多,你用的上吗?
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15#
 楼主| 发表于 2010-7-2 09:33:33 | 只看该作者
呵呵,已经可以自动补水了,我用的是本田大白鲨或三阳风速的散热器就是这样结构
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