各位大大们帮我分析下原因吧

有花方酌酒 · 发表于 2011-11-20 23:16:13

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本帖最后由有花方酌酒于 2011-11-20 23:17 编辑

自从这次换了新的化油器以后出现如下问题：
1.怠速要调很高，要不打不着车，就是加油门打着了以后减速刹车会熄火
2.刚这车怠速高的离谱（往前冲的感觉），接着会降低点，着车20分钟左右怠速很低，低到多次熄火。电子风门工作以后怠速会有降低，但是我这个降低的太离谱了。
3.怠速的时候发动机一顿一顿的，忽高忽低。
电子风门正常工作已经检查过了，大家帮我分析下还会是什么情况呢？

渔夫 · 发表于 2011-11-20 23:26:25

.......听着头大了，还不如以前那个化油器。

TopMan · 发表于 2011-11-21 00:35:57

再换一个化油器

tearheaven · 发表于 2011-11-21 08:35:46

觉着就是化油器的问题

xwxwj · 发表于 2011-11-21 09:04:37

估计你化油器的怠速调得偏低，但是，加浓通道又偏大，这化油器要比较懂的才能随意调，这化油器调整怠速比较简单，调整加浓量比较麻烦点，但是可以调整的，而且前2样的调整还要在油平面标准的情况下调，不然也不会达到良好配合的.........化油器的调整，一定要空滤正常的情况下进行，因为比亚乔的化油器工作要受空滤的影响的，

xz-小枫 · 发表于 2011-11-21 09:43:04

我是来学习的

fly马 · 发表于 2011-11-21 09:55:21

油平面标准的情况是什么意思？

chtq · 发表于 2011-11-21 10:05:09

帮顶帮顶帮顶

有花方酌酒 · 发表于 2011-11-21 10:08:43

本帖最后由有花方酌酒于 2011-11-21 10:10 编辑

xwxwj 发表于 2011-11-21 09:04
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估计你化油器的怠速调得偏低，但是，加浓通道又偏大，这化油器要比较懂的才能随意调，这化油器调整怠速比较 ...

怎样调整，鸭肠哥能具体介绍下不？空滤也是新换的，空滤应该是没有问题的！

halu_maybe1 · 发表于 2011-11-21 10:40:35

是不是怠速孔堵了噢

有花方酌酒 · 发表于 2011-11-21 10:58:37

应该不是怠速孔堵了，新的买回来也没有拆开直接装车了！

halu_maybe1 · 发表于 2011-11-21 11:28:28

有花方酌酒发表于 2011-11-21 10:58

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2 C8 h* |3 Z. ^2 f1 H8 b8 b应该不是怠速孔堵了，新的买回来也没有拆开直接装车了！

呵呵，个人猜测高手来解答

chehao123 · 发表于 2011-11-21 13:05:09

现在学聪明了见贴就顶顺便混个眼熟

chehao123 · 发表于 2011-11-21 13:07:03

现在学聪明了见贴就顶顺便混个眼熟

有花方酌酒 · 发表于 2011-11-21 14:22:19

一气之下直接把电子风门废掉了，拆下了里面的圆心加了个弹簧，一直是工作状态，不要加浓了！

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