我的霸伏发动机很热并息火，

jiyang191 · 发表于 2010-7-28 14:01:42

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我的霸伏一直很好，但最近骑一会发动机就很烫，并息火，凉了才能打着，请教霸系高手指教，多谢

前程 · 发表于 2010-7-28 15:47:54

从导致发动机过热的原因开始下手找！

kimi_hua · 发表于 2010-7-28 17:38:13

路过帮顶。。。

c.z · 发表于 2010-7-28 18:56:03

粘缸了？？？？？？？？？？？？？

ydl · 发表于 2010-7-28 20:33:45

我的发动机也很热，可能和天热有关吧，但我的没熄火。

jiyang191 · 发表于 2010-7-28 20:52:49

我曾加过力驰多，还换过一个主量孔，不知是否有关，请指教，谢谢

风火轮 · 发表于 2010-7-28 21:22:37

混合油的比例不对了！~就是说机油兑的少了！~

diy患者 · 发表于 2010-7-28 21:56:13

先查机油比例，千万不要问我：“难道还用加机油？”
混合比过稀也有可能。

jiyang191 · 发表于 2010-7-29 06:42:16

非常感谢大家的帮助，指导，我是五零的机器，后换的主量孔好象比原装的孔稍小，不知是否有关系，
机油比例，先是美孚2冲，1升加50毫什，后是全合成，1升加35毫升

diy患者 · 发表于 2010-7-29 08:31:09

首先机油要混匀后再倒进油箱，如果直接加有可能混合不均匀。看机油比例是没问题的。
主量孔小会导致偏稀，但也不应该过热这么厉害。或者各方面因素都巧了，才导致这样。

jiyang191 · 发表于 2010-7-29 11:13:12

再次感谢各位乔友大师的热情，帮助，分析，指导。特别是患者老师说的主量孔小导致混合气稀，
我想先换回原来的主量孔，试试。

diy患者 · 发表于 2010-7-29 14:27:12

你可以试试，但单独的主量孔过小，一般不会导致过热。
你的是多少？一般霸伏的是45，霸狮的是50吧。

jiyang191 · 发表于 2010-7-29 20:48:44

确实，我今天换了主量孔，还是不行。我觉得是不是缸筒上的排气，换气堵了呢
看来只能打开看了。

diy患者 · 发表于 2010-7-30 09:13:14

补充一下上次的发言，混合气过稀会过热，但不会热到自动熄火的程度，顶多速度上不去。
还有排气管堵是有可能的，通了也是有好处的，但不会是导致发动机过热的原因。
现在我很怀疑你的“发动机过热”这个概念有问题，你怎么判断过热的？
个人认为最可能的其实是点火器的软故障，就是发动机热了后（不是过热）导致点火器不打火。
所以第一等自动熄火后，看有火否？
第二，打开测盖，用手转动曲轴，如果转的动，那肯定不是发动机过热。
第三，检查皮带，有一种情况，就是皮带很松的情况下，发动机热了后会烤热皮带，导致皮带卡死，所以发动不起来。

jiyang191 · 发表于 2010-7-30 15:58:08

本帖最后由 jiyang191 于 2010-8-8 21:50 编辑

今天开机检查，缸筒，活塞及环都未见明显问题，排换气也未堵。装好点火还是吃力，堵了一个进气孔后，打火好多了，骑了一会，未见明显熄火。发动机依然热，高压包也很热。很可能就是患者老师说的点火器软故障。
另外我车的灯线路有些接触不良，是否是也会影响到点火器的工作呢
患者老师的分析如同扒洋葱，一层一层的扒，最后一针见血。乔界高人也。并且一丝不苟，热心人也。非常感谢
前程，风火轮等老师的指教非常重要，一并感谢

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