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[保养维护] 我是这样磨合RA1的!

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楼主
发表于 2012-8-25 19:56:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我的RA1是8月17号买的,到现在300公里,第一阶段的磨合完成了,谈谈感受,分享经验!: g) N$ ~6 M6 r6 u" L0 A9 u  x" Y
先说我的第一辆摩托,雅马哈国三巧格。一共骑了3000公里,卖掉。这辆车骑的非常顺手,我也非常爱惜。之所以换掉是因为油箱小,不适合跑长途。另一方面是这车太容易丢。1 F. }+ `; H" _  A: t1 @9 K) o. i
我曾经发了一个帖子,拿RA1和巧格比,后来明白,确实没有可比性,正如每个人都有自己的性格。9 q1 `/ ]0 k9 \6 p' @6 Y7 E# D+ x

' T, z/ ?* B0 B0 ^# t) O  L我拿RA1的那天,轻轻的加油门,伴随着发动机的轰鸣声,车子冉冉起步,稳稳当当,居然没有抖动,心中窃喜。以前我曾经在摩米论坛里说所有的踏板起步都会抖动,直到我骑上RA1,才发现自己错了,错的那么彻底!4 |/ A% H; O+ W. p( l$ f' k
5 I3 n( C) r3 x: T/ I
回头再说巧格,温柔磨合,小油门起步,出现抖动时在200公里的时候,自此之后,抖动就没有消失过。我总结了原因,就是第一辆车,不舍得操,生怕大油门让小巧格呛着。给油门拖泥带水,似走不走,以至于把它贯坏。巧格没磨合好成了我的一个心结,那种心情就像对待第一任女友一样,生怕惹她生气,处处让着她,宁愿委屈自己。可最后,她离开的时候还说你没性格。于是,如何对待第二任女友,一直是我思考的问题。闲话少说,开始磨合。( f. ^# y& k( O- _$ D9 @
1、虽然比亚乔没有强调暖车,但是还是要花个1分钟时间,让齿轮充分的润滑。1 D$ a- Y& t* w. q) p7 [
2、起步加油门的时候,不要太软绵绵,也不要太猛,说走就走,干净利落。摩托车控制油门的原则就是,慢加慢放,不可太生猛。1 c( L8 t+ r/ C7 @
3、根据气缸的行程,建议是从高速往低速磨合。说明下,我这边路况比较好,有空旷的道路给我拉高速。我是先拉80--100,先把车速提上来,从80码开始慢慢往100拉,等到了100,放下来,等降到80码,再往上拉,不断的这样拉,直到完成100公里。这里说明下,为什么有经验的人去跑个小长途磨合,就是这个道理。注意的是,不是一直保持高速,是不断的拉上去,降下来,再拉上去。切记!!!@
# p2 \& `8 |1 [. |( O4、然后以同样的方式,拉60到80,持续100公里。
) K5 p+ Q* C, |: ]& r3 D& m5、再然后就是40--60,100公里,( Y  q* P* j4 A4 k8 P+ R
6、然后是0--到40,这段时间可以在市区完成。
) n/ V% b8 W( @$ F  M2 L7 t" @$ n, z* _3 F( k2 U
第一阶段的磨合结束后,赶紧去换机油,连同滤网一块清洗或换掉。这个时候,车已经有很强的可塑性了,发动机的缸体已经被激活了。
! [* R4 Q: m" \第二阶段我会不断的优化,同时会把自己的失误公布出来,供大家参考。请持续关注!
* r) I0 H6 O7 E! p: S- S/ p, l
" R8 C3 p6 S% n8 c3 V
9 f+ `0 S9 j: R  K% u, Q
, ?/ q. l9 d! K- F! f0 D9 B- M
沙发
发表于 2012-8-25 20:06:12 | 只看该作者
谢谢分享。最近也准备入手一辆
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地板
发表于 2012-8-25 20:58:21 | 只看该作者
现编打油诗,个人观点。
. @0 n# U" Q; K: }( b# Y3 p' d/ K冷车要热车,起步要温和;% [9 {! V  {3 _# |; E
油门慢慢加,切记生猛拉;
  n! [- k% n1 ^7 [极速可以跑,保持一两秒;
, Y$ H  ^" u8 N( F1 b8 D5 d勤换齿机油,啥都不用愁。

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4#
发表于 2012-8-25 21:02:24 | 只看该作者
谢谢分享
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5#
发表于 2012-8-25 21:07:51 | 只看该作者
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6#
发表于 2012-8-25 21:09:35 | 只看该作者
牛人!
* F5 q, ?" q5 l+ J1 [. G* k% o1 N1 U( K

" y2 L& U0 h1 s* t
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7#
发表于 2012-8-25 21:14:32 | 只看该作者
杰克丹尼 发表于 2012-8-25 20:58
$ y% }+ P% t) D7 B现编打油诗,个人观点。
% N2 I- ?3 i, O冷车要热车,起步要温和;
0 A4 g; W2 }7 b6 A8 _$ y1 a; R  `6 i油门慢慢加,切记生猛拉;
$ z* @9 h& N$ S% Q" W, y6 M
有才有才有才
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8#
发表于 2012-8-25 21:14:53 | 只看该作者
杰克丹尼 发表于 2012-8-25 20:58
/ }8 @: z" G  s: V/ z: O现编打油诗,个人观点。
1 c: _: a! n7 M. m, U冷车要热车,起步要温和;1 ~4 p; O- q: z, N7 J2 s4 W
油门慢慢加,切记生猛拉;
# @, r3 ^, y9 B7 {8 a/ d7 g8 w1 V
有才有才有才
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9#
发表于 2012-8-25 21:19:54 | 只看该作者
杰克丹尼 发表于 2012-8-25 20:58 ; X& ?* s" V" T+ Y/ z% W
现编打油诗,个人观点。
0 A& R; P8 [2 z  u4 `5 d冷车要热车,起步要温和;' y  F2 c( o9 U
油门慢慢加,切记生猛拉;

8 m2 q$ G2 c7 j" s顶了!不错的
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10#
发表于 2012-8-25 21:54:15 | 只看该作者
杰克丹尼 发表于 2012-8-25 20:58 ) h: m5 A3 Q6 M# j* J2 U. y
现编打油诗,个人观点。, ?* _6 Y1 z' K7 ^( E/ }! k
冷车要热车,起步要温和;7 h1 ?5 ~( m; K4 M
油门慢慢加,切记生猛拉;
7 [) |1 p& j, h6 o
太有才咯,学习咯!
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11#
发表于 2012-8-25 22:52:34 | 只看该作者
杰克丹尼 发表于 2012-8-25 20:58
/ ~4 T& [& \/ c7 F3 m) O. A现编打油诗,个人观点。
  U7 w! }6 I- ?* d6 y+ [冷车要热车,起步要温和;( P: a5 L. _5 J- x, }- P
油门慢慢加,切记生猛拉;
- L" m( u* R1 ~7 ~( ]- {
不太押韵啊,改改,冷车要热,起步温和。油门慢加,切忌猛给。急速不忌,短时就好。勤快换油,啥都不愁!
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12#
发表于 2012-8-25 23:06:45 | 只看该作者
部落的人太有才了!
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