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先说说我的情况:RA1,油加满以后,可是油表总是显示不满 还差两格,油表指针到底了,油箱也只能加40元油,虽然说没什么影响,但是心里很不得劲啊。换了N个油浮子,都无济于事。5 u1 k/ H. e. ^/ c% n) j% u
今天把仪表拆下来了,把油表的指针往上调了调,OK!爽啊,原来这个针是能上下调校的。
, e/ h$ q6 l7 ~# O不知道有没有同样问题的乔友?/ F Y- x& ^. y6 b* t
具体步骤说下:: y) h$ G8 H3 e0 G, \) b% B
-拆下两个后视镜,# F2 h" K& ~3 b1 l% @- z% V
-面板前面后面有三颗螺丝,拆的时候用巧劲,上下全是卡子固定的
" A o$ ~4 R. L) V) ^! M8 h把前面的扰流板卸下以后,就能看见仪表了,
: \, X% _2 A" ~4 O* y- Z+ {8 v下面说下拆仪表的步骤
! J* D9 F B. \% E- Q-仪表共有下面4颗螺丝,外面两颗内六角的螺丝: P0 A. m4 s) p% i+ }
-把里程线拧下来" |7 }( y" J: Q0 A4 h' L" S1 L
这样仪表就能拿出来了,对于仪表不用任何工具,也不用拆卸螺丝,表盘上的透明盖板,是四个卡子固定的,很容易就打开了
# T) E, W: d" k6 B* @/ `, g. o-打开后,指针就赤裸裸的在你面前,可以直接拔下来,上下调校就好# l* M+ ^; W5 q4 @2 r9 A5 \
我的调校方法
, g0 ~0 H& a7 c: b' Q-把钥匙打开,油表指针开始慢慢显示,记住这个值。$ w) b5 H& M1 i0 i" b& c0 s: E8 j) K
-把指针拔下,并把钥匙关上,稍等片刻,然后把指针对准最低刻度重新装回去,(按道理讲,车辆关闭以后,指针会回到最低刻度线的), n4 j! t6 R H7 l/ S4 K
-钥匙打开,观察油表指针是否变动(我的往上大概走了将近三格)跟我之前的预计差不多,所以我觉得这样应该是比较准的。
% y1 i7 i# L4 Z. X. Q& R个人认为最好的办法是油箱没油的情况下去调最准,直接钥匙打开,把油表指针调在红线以下就可以了。(在车子发动状态下调会更准)
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