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[提乔报告] 新入手 98年全新库存 两冲 比亚乔SKIPPER LX125

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楼主
发表于 2016-9-28 00:13:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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朋友从仓库搞来的车子  第一批搞了7辆来  据说是佛山比亚乔仓库库存的车子  
# R  ]1 a3 x7 L9 e6 G; b/ B& e0 Q一辆老VESPA 150  两辆94年 台风 一辆50 一辆80  还有一辆三表的 不知道叫什么  还有新款出口版两冲50台风
3 Q7 f4 b0 N/ y* t0 i5 }6 j6 [! n还有辆什么的  忘记了   我这车到手8公里  说明书好几本  电瓶全新的 没加过水  意大利的什么牌子电瓶 三个字 淘宝查了下 又忘记了
! z" B/ f: s4 e# U2 p随车没有电瓶水  跑到风帆电瓶店里  5块钱买了一小桶  回来加满 居然立马有电  装车后 一下就来火 两个人试了两圈  现在12公里了 : o, ?8 c' e6 d; T
提速很快 随便拉下油门就是80了  没好路跑 后面有空试下极速看能不能到140  唯一问题  漆不行了  时间长老化  之前拿来就有擦碰掉漆
4 ^0 L+ a8 n8 x现在一撕掉一片 看来要重新做漆了   此车百度 就找到两张图片  还是版里发的  不知道国内还有没有人有这车  百度找到的图 发动机还和这车不一样  这个发动机边盖和空滤造型 还有排气造型 和吉雷拉180 很像   大家看看吧

; X/ D2 L. S; p4 u6 C( u
6 ?; u6 Z& e3 m- b2 A: r$ M+ G
沙发
发表于 2016-9-28 09:05:42 | 只看该作者
好车。值得玩玩,开开很不错
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地板
发表于 2016-9-28 09:06:33 | 只看该作者
外观件摔不起。绝配。
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4#
发表于 2016-9-28 09:08:09 | 只看该作者
感觉原车应该有挡风的。你怎么没有装啊?
. {, s) c9 e# g+ k. L% Y4 c5 ?( i
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5#
发表于 2016-9-28 09:10:38 | 只看该作者
绝版~~~
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6#
发表于 2016-9-28 09:21:57 | 只看该作者
在比亚乔微信群里见过,居然被楼主告到了,羡慕嫉妒恨啊!
" G, b6 V1 H* ?) s+ A* [+ g% J$ Z看前脸有黑金刚的味道。
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7#
发表于 2016-9-28 09:42:27 | 只看该作者
这种车可以收藏,但是不介意拿出来上路了,都老化了,配件也不一定好找。
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8#
 楼主| 发表于 2016-9-28 14:21:03 | 只看该作者
薛峰X 发表于 2016-9-28 09:08
+ n& A/ F; G0 q' s感觉原车应该有挡风的。你怎么没有装啊?
( x4 c1 B/ l: Y8 u) y( c7 i, J  j
拿来就没有 底下是有装风挡的洞  但不知道和什么风挡通用   我开车也不喜欢装风挡 碍事  还有后视镜 喜欢钻车缝  后视镜最容易打到汽车后视镜
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9#
 楼主| 发表于 2016-9-28 14:22:24 | 只看该作者
zy503991156 发表于 2016-9-28 09:42
; H# }, N% A* W这种车可以收藏,但是不介意拿出来上路了,都老化了,配件也不一定好找。

7 y7 E7 M) g8 x3 M3 Z也就空滤滤芯烂了   自己动手做了一个  没问题   室内存放的  还好  毕竟不像国产车质量那么差
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10#
 楼主| 发表于 2016-9-28 14:23:03 | 只看该作者
追风太子 发表于 2016-9-28 09:21
( r" v/ M) P$ R* U在比亚乔微信群里见过,居然被楼主告到了,羡慕嫉妒恨啊!; s0 u; s) X7 [+ U4 x, f8 E
看前脸有黑金刚的味道。
3 P2 L1 q2 G3 F  x) n: }! ?  T
是的 特别是手把那的小风挡 很像
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11#
发表于 2016-9-28 18:54:21 | 只看该作者
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12#
发表于 2016-10-1 19:58:12 来自手机 | 只看该作者
喜欢你的车车,二冲125经典
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13#
发表于 2016-10-6 03:36:16 | 只看该作者
Model:        Piaggio Skipper ST 125( F& `6 N2 A  g8 d( L2 U. D: `
Year:        1998
1 S: m$ c8 K- W) {2 ]Category:        Scooter
0 O- d6 T* R- z2 z) x% gRating:        56.7 out of 100. Show full rating and compare with other bikes  \3 m* X4 u; j/ Z
Engine and transmission
& D+ Y# w1 e2 E! rDisplacement:        124.00 ccm (7.57 cubic inches)
+ [  O; F8 c0 b% sEngine type:        Single cylinder, two-stroke2 q3 r. A8 |7 r. S0 o# j
Power:        8.80 HP (6.4 kW)) @ 12000 RPM3 e. \& D. S, ]9 C7 q6 `
Top speed:        98.0 km/h (60.9 mph)* _# L4 ^$ U; Q+ y$ g
Bore x stroke:        57.0 x 48.6 mm (2.2 x 1.9 inches)
) ~: T+ g/ C! fFuel control:        Single Overhead Cams (SOHC)
0 i2 g; M6 l$ tIgnition:        Electronic CDI
! g  G' D' F) v. T" ULubrication system:        Wet sump with cup capacity of 1 litre, chain driven lobe pump
7 R. j9 P8 D9 y& O! f4 BCooling system:        Air7 `8 r1 K  j3 ]$ F
Clutch:        Automatic dry centrifuge type. |; r9 G8 j- L; `2 L
Chassis, suspension, brakes and wheels6 ]" ^3 c3 I- h+ Q/ Q
Frame type:        Single tube, pressed high tensile steel
$ H  _: B! f  M; a" i% _% _* MFront suspension:        Telescopic fork with Ø 30 mm upside down shafts8 o) E7 N4 i$ J" Q9 v2 ~% D; d
Rear suspension:        Single-arm with hydraulic double effect damper and spring adjustable to four positions
' J# q2 g& L; ~9 BFront tyre:        120/70-12
/ w4 i0 X% l( {Rear tyre:        130/70-12" H1 `- ~' c, i8 r7 W3 m) a
Front brakes:        Single disc, e3 W: T4 z- a* G' N- v
Front brakes diameter:        220 mm (8.7 inches)
. H2 G, a# I9 s% kRear brakes:        Expanding brake (drum brake)
- C0 A6 R8 O- }Rear brakes diameter:        140 mm (5.5 inches)
9 [7 r) A% N! \) X* L0 h/ F/ IPhysical measures and capacities$ d. C( v3 @: w7 @9 `' K' }% x. U
Dry weight:        108.0 kg (238.1 pounds)
; C5 f- j+ w4 p; R& ^Power/weight ratio:        0.0815 HP/kg
5 I  p, g: z2 o) x. ySeat height:        810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting.
1 Y) y# c' [$ u& }& cOverall length:        1,855 mm (73.0 inches)0 i4 V* k) p2 ]9 v- x9 c% ]) \
Wheelbase:        1,320 mm (52.0 inches)
1 }, R$ b: x) j' W7 r, b) jFuel capacity:        9.40 litres (2.48 gallons)3 Z: _5 `7 C* k) g5 v- a
Other specifications
/ l5 ]6 p0 y' i. TStarter:        Electric
8 \5 E  L7 Z% I- T/ _Sales are poor
& K+ a* _, B$ Q2 Z$ v$ Z+ x/ |3 V/ e
型号:比亚乔船长ST 125
9 c1 Z, e. Z" G( e/ R' ~年份:19988 i0 r+ y7 a3 `& p! Z
类别:滑板车1 D' {. K( V& T' j& d
评级:56.7出100.显示完整的评价,并与其他自行车比较; H$ E- ~" d( [& x2 D
发动机和变速箱
& J+ k# t2 I! M- `7 @排量:124.00 CCM(7.57立方英寸)) H) D6 O- z$ o% T6 e" l$ R
发动机型式:单缸,两冲程' _6 U4 O! e8 _2 H/ f/ m4 n$ x. q
功率:8.80 HP(6.4 kW))的@ 12000 RPM( h0 \# n$ R9 _6 a* f* d0 i" ^% g
最高车速98.0公里/小时(60.9英里每小时)
+ w; b% a0 t* q$ T: |缸径x行程:57.0点¯x48.6毫米(2.2×1.9英寸)
. F; ]' F5 p* o( G) Z1 d+ a+ A燃油控制:单顶置凸轮(SOHC)
7 d; l$ {' J  j( C( A点火方式:CDI电子( A; `* _  s; N3 H
润滑系统:湿式油底壳用1升,链条驱动凸轮泵的杯容量
' h$ z1 l, M* E冷却系统:空气) K9 O3 W; n' a# q! H" n0 S6 C8 E2 Z
离合器:自动离心干式
. A- B. |0 S( x6 S) b4 I底盘,悬挂,刹车和车轮
3 @! A. [3 [1 h* v& l4 M7 P4 J帧类型:单管,压高强度钢) y' D* d# e4 W7 w
前悬挂系统:伸缩叉带O30毫米倒挂轴) F" v2 G3 v$ T6 d6 z, y
后悬挂系统:单臂液压双效减震器和春季调整到四个位置
7 q  s" Z; J/ m1 M前轮胎:120 / 70-12
; n/ P5 W( u/ G' I0 s) k5 {后轮胎:130 / 70-123 A8 T3 H) \' z8 ?; J/ C9 h- V/ u7 i) M
前刹车系统:单碟4 |& F& j' C0 T/ u
前刹车系统的直径:220毫米(8.7英寸)6 \7 C, t% V' B% ?: U9 Q. |
后轮刹车:鼓式刹车(鼓式制动器)
2 ?# X  m8 M4 ?+ E, A/ O4 j后轮刹车直径:140毫米(5.5英寸英寸)
) y$ a3 t" d0 H; \; P% V* B; y9 z3 k' y物理措施和能力6 @+ v1 ?3 h" z% s
干重:108.0公斤(238.1磅)8 Z: W# b% k6 t& f! {2 x5 h4 k+ J" x
功率/重量比:0.0815 HP /公斤
; X1 R9 ^6 t; w* v' ^+ x座椅高度:810毫米(31.9英寸)可调,最低设置。( y) U! B: Y) F+ O1 d
总长度:1855毫米(73.0英寸)
9 f0 P: N2 U/ e, f, Z4 |) t1 L轴距:1320毫米(52.0英寸)( b$ m: z# @7 ^. p; p8 |
燃料容量:9.40升(2.48加仑)4 G0 }6 `/ g- y% m/ `3 H  j9 s
其他规格/ S5 q" l; g$ ?+ q5 `
起动方式:电
' k! j4 G5 S% ]! m( ^- h$ h$ M7 y3 Y销售不好9 ?) W% x# y' E8 Y# D7 B

& d# G9 w1 o2 E1 x机翻看个大概吧,因为是贴牌主销东欧,国外论坛说这货比较耗油大概意思是百公里4-5个油销量也差强人意,所以配件较少,极速大多65英里,Malossi 改件挺贵,Youtube上2T视频稀少,作为收藏挺不错!
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14#
 楼主| 发表于 2016-10-14 01:46:34 | 只看该作者
zhx7890 发表于 2016-10-6 03:36! t0 ]; g9 L8 ~& F1 f# V4 u
Model:        Piaggio Skipper ST 125
5 N/ \+ o3 Q* m5 ]" _3 gYear:        1998, }/ M* f$ W+ [5 ]( ^2 ]; c
Category:        Scooter
9 Y3 P- f! \% }8 E2 P3 o

# K3 F6 @  v8 W6 u谢谢 这么详细的资料 哈哈 百公里4  5个油 对于两冲125来说 真不算多  吉雷拉180 我玩过几辆 基本都在7个左右  除非你很温柔的开  但是两冲玩的就是爆发力 慢慢晃悠 那不如玩4冲了  这个每小时98公里 我觉得应该不止 表头140 就开98啊 那天我试车 感觉油门才一半 就80多了  有空我找个好路测试下  主要两冲古董的新车真的不多 玩就玩个发动机省心
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15#
发表于 2016-10-14 10:02:09 | 只看该作者
还有没有?我也想要。
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