我的霸伏打着火后，1分钟左右就熄火，还不能负重，

jjh191 · 发表于 2010-9-1 07:26:40

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我的霸伏换了高压包，化油器主量孔都不行，能打着火，发动机也不烫了，但是一会就熄火，还不能负重。不知怎么回事。请高手指教。谢谢！

chtq · 发表于 2010-9-1 10:51:37

不知道，帮顶帮顶帮顶

前程 · 发表于 2010-9-1 11:49:38

油路问题，或是缸压不好！

jjh191 · 发表于 2010-9-1 21:31:01

我看火花塞了，有油，前几天开机看过缸筒，活塞，活塞环，没有大问题。

diy患者 · 发表于 2010-9-2 00:03:49

看情况,象是油路问题.油路不畅?先清洗化油器再说.顺便看看油管下油否?清洗的时候特别注意主量空,是否通.
熄火后能马上发动吗?如果不能大概要等多长时间?
不能负重具体是什么意思?负重马上熄火还是加油门熄火?估计应该是后者吧.贫油的症状.

yan4487 · 发表于 2010-9-2 02:11:08

看油封吧。。。。。。。

jjh191 · 发表于 2010-9-2 09:42:29

谢谢大家热心帮助指导，现在刚开学，有点忙，找时间好好检查一下。再向大家汇报。

jjh191 · 发表于 2010-9-4 14:15:20

今天换了一个化油器，并检查了缸盖，缸筒固定螺丝和密封，都没有发现问题。
熄火后，拆下火花塞检查发现没有火，打5-6下才有火，也很弱。骑行时感觉有断火现象，且一会就熄火，

我的分析：因灯电路有短路，未及时排除，导致磁电机线圈有短路或断路。
不知是否正确，请各位老师指教。谢谢！（我曾用万用表测过线圈，点火线包和照明线包是通的。）

cxc288 · 发表于 2010-10-17 20:00:25

白金间隙大了，碰不到，或者接触面烧灼了，用砂条打一下，再调小间隙看看。把风轮上的腰型橡皮打开就可以调了。

jjh191 · 发表于 2010-10-17 21:48:06

非常感谢楼上乔友的热心帮助，可我不知道您说的腰型橡皮在哪呀，据老乔友说我这款车是电子打火的。
不过还是要感谢您的热心。

浩之宇 · 发表于 2010-10-18 00:46:24

回复 1# jjh191

排气管或进气检查没？

diy患者 · 发表于 2010-10-18 12:02:18

基本确定点火系统的问题，应该发动机热后导致的软故障，好像论坛有类似的情况，奇怪了，为啥这个车型特别容易出现这个情况。
先把街头都重新插拔一下吧，再不行，换配件了。

jjh191 · 发表于 2010-10-20 22:26:56

回复 11# 浩之宇

进气和排气管都检查了，应该没有问题。多谢浩之宇老师的提醒。

浩之宇 · 发表于 2010-10-20 22:30:47

回复 13# jjh191

那火花塞间隙和火花塞帽换过试了吗、？

jjh191 · 发表于 2010-10-20 23:09:44

赞同患者老师的判断，应该是点火系统的问题。多谢您的提醒，我准备检查电路插头，并准备换磁电机线圈试试
。
另外，拿下发动机后，发现中缸和曲轴箱连接处有点油渍，不知是否应该从新检查此处的密封呢？请老师们指教。多谢！
。

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