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本帖最后由 自由人km 于 2014-8-24 21:49 编辑
- r( Z/ b$ \. Z+ V+ b: b+ M: m+ Q1 T3 L: m+ y
08款阿普利亚 圣甲虫250,基本就是穿了阿普利亚外衣的贝弗利,在新款350迟迟找不到的情况下,只能先换这个解解馋了。$ t0 l0 e! h' X/ Z4 t: A+ L
和大家简单介绍一下,车款08,和贝弗利两百的区别:除了外观以外,后轮从140-70-16换成140-70-14,增加提速性能,减少16寸钢圈对曲轴动力的消耗,依然保持大轮羊的通过性;: @/ |* \2 U4 A$ b
后制动碟换为240mm,减少后轮高速抱死,并且采用前后联动刹车,制动性能比之前有明显提高;, T8 l8 S' `7 ?; f% {! I
马力基本不变,扭力提高约0.22,80以内加速明显好于贝弗利200,极速基本一样,140左右(根据车况不同,略有差别);+ ^( k3 N& L& U: D! E: ^
电喷取代以前的化油器,油耗在80-100左右巡航,百公里可以低于3升;1 P8 t; ]' V* y/ E3 p" E* F& p
坐高降低,双脚更易于着地
/ V+ ~5 P8 {6 Z; U& o% y大灯改在车把上,灯光效果稍稍优于贝弗利,转向时灯光指引更佳,分为高低两组光源,远光直射效果很棒;$ ]0 X1 ^, \: v( W, _5 V( D1 ]
仪表集成很高,灯光,自检,双闪原厂都配备,原厂自带遥控,防盗和座椅遥控开启;
# E3 k. J$ p' s+ }/ e( w) d/ X坐桶内空间较贝弗利差别不大,只是变得更加平整,利用率更高;
5 d; c( y% y: G) y" J排气管前段材质改变,不会生锈了 ,尾端和其他新款车型一样,采用不锈钢护罩;
- |3 E8 g: i M钢圈五辐式,没有贝弗利的开起来漂亮;1 Q: z$ k' u5 u; T" C
后减震效果没有贝弗利那么舒服(个人感觉,已更换意大利bitubo);
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