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[Ⅴ装改扮] 请教巴祖卡避震如何调试?

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楼主
发表于 2023-3-7 09:10:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 nyi799lee 于 2023-3-7 09:12 编辑
2 Q9 u: b4 A0 K4 e; ]* Z9 t/ L' e: Q+ y6 T5 h/ ]
请教个问题,巴祖卡避震该如何调?gts300初始设定
. D0 d  G2 [9 g4 ~% U轮胎:米其林ct2
+ h. H7 h4 i! `前避震:巴祖卡4.0
9 x" Y1 }3 l3 u8 ~后避震:malossi
! l  {' k1 {7 _; U2 t& k- K1 n/ m
更换配件:车架胶、轮胎、后避震9 w* ^# |* R0 Q1 v

& J) R# H4 _  t+ L轮胎:米塔斯mc34
* Y& Q$ W$ k' q& b; b' O+ l; v前避震:巴祖卡4.08 c! t4 \. T" _- b" b+ D5 D
后避震:巴祖卡1.0
1 X* }+ B6 Z" l7 d+ `
  P& q! k4 _( a# S1 ]
: w8 i/ i' t) ]2 r前避震设定没变,但是换完以上配件后感觉前避震硬了很多跳跃感很强,车辆整体像个砖头。不清楚问题出在哪? 巴祖卡1.0后避震单侧气压大概打多少?按说明书给的参数打完硬的要命,有大佬能给点意见吗?6 T# H: c9 o6 W4 g& _2 K& {( T
8 e$ f  x5 g, o: c5 Q' ]1 k
* }* i* Q6 D6 @. \4 Q8 L5 q$ q
沙发
发表于 2023-3-7 13:09:50 | 只看该作者
首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是根据有效行程来调节这条减震6 u* z: r8 [: n7 H7 J
下面我说说我是如何调节这条减震的
; M( ?/ B4 r8 A9 w& l+ [, g首先调的是预载,以下我们都是按照265孔距来调! l8 T* U- ~/ [8 c: X% }

, A% w+ |( y8 N2 b8 w( @----------------该评论发布于<摩酷App>
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地板
发表于 2023-3-7 13:10:24 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...
" n' ]. Q  Z- d2 |" b- C$ w/ v- F
1. 把两条减震的回弹阻尼和压缩阻尼调到最软(往s方向转到底)
( B4 A& I. l8 {1 |$ R2. 把减震杆上端的小馒头推到最下端,顶住减震桶1 c- b, C+ V% J- X2 t3 Q
3. 人慢慢坐上车上(此时不要捏住刹车),收起脚撑,双脚轻轻离地,让人的重量全部放在车辆上。
5 B/ x( a6 o# V' Y1 r4. 然后轻轻放下脚撑,人慢慢下车,观察小馒头的行程量
5 R" A1 p% l6 G8 U7 [3 s7 {
; V% Q9 w9 P1 o. m' ?4 L----------------该评论发布于<摩酷App>
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4#
发表于 2023-3-7 13:11:59 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...
6 q* @# D- M. f2 Y0 G- j
下面是预载小馒头与减震筒之间的最理想值:, {+ b! g7 a0 A) Z. U) ]1 K* s$ }
1. 如果经常单人骑行,车速在40以下,喜欢较软的感觉的话,建议小馒头与减震筒的行程量为20mm
) d8 }6 X( H% M, N. ?
( A/ p, s7 _# H. a" V( S----------------该评论发布于<摩酷App>
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5#
发表于 2023-3-7 13:12:32 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...

% X' Y( X3 u" [6 N 如果经常单人骑行,车速在40-70之间,或者经常较为激进的驾驶习惯的话,建议小馒头与减震筒的行程量为15mm5 g& t/ e# W6 H- Q' Z

5 V) ?7 u1 e' ]1 x# v, l# ]----------------该评论发布于<摩酷App>
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6#
发表于 2023-3-7 13:13:06 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...

% a1 w# |8 r4 {) H# o7 f( D如果经常双人骑行,两人需要一起上车,由于经常载人车速也不会开太快,所以建议小馒头与减震筒的行程量为30mm(刚好总有效60mm行程量的一半),这样无论你遇到大坑洞,或者高凸不平的路面,减震也有30mm的行程往上压缩,和有30mm的行程往下放松。1 v2 O0 u# j2 `" g) Y& B0 T/ {

; ~. o0 }/ ?+ N' y3 o( ^$ J----------------该评论发布于<摩酷App>
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7#
发表于 2023-3-7 13:16:46 | 只看该作者
怎么调节预载,就是调节预载环,一圈1mm4 c# U4 Y! Z) E+ o2 ?
" R% x6 S* o$ c, g7 o; W  e- x
  b0 T# y3 d# Q
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8#
发表于 2023-3-7 13:20:35 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:16:46怎么调节预载,就是调节预载环,一圈1mm; U) o4 W/ Y. q( X5 ^# V- i

9 R4 Y3 I4 o% Y. B! X. s预载必须第一调好,此时压缩阻尼和回弹阻尼都是S到底的。
$ t+ C# @$ ?% r. M调好预载后,我是调节的是回弹阻尼,也就是减震筒上面那个圈,用六角螺丝拧回弹阻尼我现在调的是9段就是S到底为1段,往H方向拧,拧到9,两边的减震都是这样调节。
7 C! [- H* S! o% X' e1 Q然后压缩阻尼,调节减震下面的那个圈,我现在调的是8段,方法同上
# W! k% t1 n1 y$ I. s0 K; J7 {$ p/ @* F
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9#
 楼主| 发表于 2023-3-7 17:17:17 | 只看该作者
本帖最后由 nyi799lee 于 2023-3-7 17:19 编辑
* D0 E  n0 ~4 L) m+ L' e0 x% }
david 发表于 2023-3-7 13:20) U2 Q3 E* `2 ~2 U# f
预载必须第一调好,此时压缩阻尼和回弹阻尼都是S到底的。
' v1 ?# @4 [* K! ~1 b6 I* ~调好预载后,我是调节的是回弹阻尼,也就是减震 ...

  J$ X' ~( Q+ X' U" k/ H辛苦你复制了这么多内容,但vespa上装的不是P40,是需要打气的。
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10#
发表于 2023-3-7 20:17:18 | 只看该作者
nyi799lee 发表于 2023-03-07 17:17:17辛苦你复制了这么多内容,但vespa上装的不是P40,是需要打气的。...

" L( S/ s! P+ _6 G& ~可以参考一下2 }' M9 P: L- k6 G0 y& \+ Y
2 J( I* e6 d  z- ^1 ^# x0 N
----------------该评论发布于<摩酷App>
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