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楼主
发表于 2017-4-10 07:08:43 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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125和150选哪个?) Z: `7 y) q+ v9 ~' \0 e
据说150上牌要套125的合格证?这样有风险啊!
沙发
发表于 2017-4-10 07:26:20 | 只看该作者
是的,fly150就要套125的合格证,因为150是出口版的,我的车子就是这样上牌的,不过我们这里很顺利,就看您当地车管所管理态度了,不过一般都没事的!
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地板
发表于 2017-4-10 08:44:33 来自手机 | 只看该作者
厂家都把合格证套好了~~没有风险~~顺利上牌~~大家都是这么上牌子的
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4#
发表于 2017-4-10 12:51:52 | 只看该作者
当然150.因为150国内没有关盘目录,所以只能用125的上牌。发动机号和车架号都和合格证上一致的,没什么好担心的。
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5#
发表于 2017-4-10 14:08:08 来自手机 | 只看该作者
本地FLY150还能套50合格证上蓝牌,我们是消费者要做假也是厂家的事,再说厂家这个搞不定还怎么混
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6#
发表于 2017-6-12 22:18:53 | 只看该作者
前程 发表于 2017-4-10 12:51
" c, }7 ^; w0 [+ u- i+ n当然150.因为150国内没有关盘目录,所以只能用125的上牌。发动机号和车架号都和合格证上一致的,没什么好担 ...
0 Y) g+ H3 u: h& X+ \( Z9 l
前程大哥,您好。 我也有疑惑,现在是2年验一次,四年后 需要上线,那验尾气什么的,也没影响吗?
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