评价下FLY 50和淑女 50

javaman

目前骑的是个济南轻骑的金牌50，车子起步声音大，在20公里以后声音变小，但起步很肉而且耗油，目前测试多次，每100公里耗油3.5升上下。

人在成都，由于成都限摩，目前有个蓝色入城证牌照，但仅能上50CC以下摩托，目前想换车。
+ w  [% g( |. F0 z换车希望达到提速不肉（不苛求一触即发的哈），起步及运行中声音小，油耗稍低一些即可。
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4 b! y- x: ^0 R" h2 r: G诚请各位乔友，给我指点下迷途，标题中的两种50哪种更好。
8 _; u3 B0 }( [. G: b& y. Y+ Y. o
8 D) p( t/ D0 n0 y" C不胜感激！！！
2 E+ h' u! M  n: G

javaman

补充一下，金牌50车子发动机还不错，30～60提速较快，60以后可以上70～75，不过有点绵。

渔夫

欢迎玉米，如果身高够，比较推荐FLY50，车身更加宽大，避震舒适，有更多的功能和更大的储物空间，行驶起来稳定性和通过性也比淑女好些。同样做工也好一些，如果喜欢小巧灵活的就选淑女。当然淑女的价格也便宜些。
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至于速度，淑女车身轻，提速应该好些，50的车拆了限速后，基本可以到65左右，65-75这段要靠路好悠上去了。

c.z

还是淑女50吧，上完牌后可直接换100的机器，外观、验车都不影响！

javaman

感谢两位的真诚回复！

买车时我再试试，看看哪个更好些！

javaman

对C.Z的回复有些动心，能否讲下“上完牌后可直接换100的机器”这样操作的原理？

另外，对于安全是否存在影响？例如淑女50的车身是否比淑女100的一样包括重量，动力改大了不会出现危险？
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期待中……

ablador

看你头像，买FLY吧。