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很多人都遇到了 RA1 70+附近 一阵一阵的震动吧。而且还找不出原因。
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+ H- S, W: ~2 H- t5 N k; g& f这个震动仅仅和后轮转速有关 和发动机转速无关。1 q8 S" v) n& }5 ~/ o: X6 |# R
5 j/ C5 j, S8 ?% y& I我找了2台RA1 拆件相互测试。" ^0 y) B* ~- F2 |: t
, W5 c( b8 n" N! K/ V2 V0 G
发现这个震动 应该和后轮的螺丝安装的扭矩有关系。不同的扭矩 震动的大小 和速度范围都有变化。6 g+ m b `- k6 v) z
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我的车买来的时候 没这个震动 仅仅是再60的时候有共振的震动 过了之后就没了 , 拆了一次传动之后就出来了这个震动 开始还以为是换缸体造成的。 后来吧缸体又恢复成原厂了 之后 震动依旧。 但是零件还是原车的那些零件。这说明 这震动应该和安装有关系了。/ P+ v$ A' ~0 ]4 d
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周六 拆车 换了一台27000公里的车的后离合 上去试试(仅仅是想试试效果根本没包希望) 安装的时候 也没有把后离合轴的螺母扭太紧 就去试车 。。。。居然没震动了。。。( o2 G: \# u; H- p+ x7 z
) U( O, M! _" Z. e 然后换回我自己的 装上。。。但是这时候出了个问题 安装前普利盘的时候 不小心 把曲轴的花键扭毛了 前普利盘拆不下来了 得另外想办法了。所以安装的时候就让小工 用气动工具扭紧后轮了。 5 u7 U( g/ l4 G% Z% j: m) v
这时候共振转速居然降低了5KM,变成65了 到75就没了。
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- t' X& E" z5 @3 [$ m" E/ _& Y通过这个事情 判断 ,这个共振 应该是由于后轮螺母的扭矩不和规格造成的。* t) N [! S7 Q/ i
5 X0 _4 n4 o+ S* f前程 是否知道这个螺母的 工厂设计扭矩呢 |
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