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[故障探讨] 飞翔125 2万多公里 现在凉车必须带油门 热车不用~!

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楼主
发表于 2017-6-30 11:09:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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如题  我接的是二手车  现在2万多公里  凉车必须给油才能着车  热车一下起动  请问各位前辈  是什么原因~!  ?    还有就是 油耗  我的车 百公里不到5个油 是不是很费? (市区代步)
沙发
发表于 2017-6-30 11:53:48 | 只看该作者
凉车必须给油才能着车,很正常我的新车也是这样。5个油就费油了,FLY125单个人骑(郊区)也就3个油左右。
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地板
 楼主| 发表于 2017-6-30 15:30:33 | 只看该作者
xingzhe 发表于 2017-6-30 11:53; Q& D, u3 H; F( J! u2 y
凉车必须给油才能着车,很正常我的新车也是这样。5个油就费油了,FLY125单个人骑(郊区)也就3个油左右。

/ Q+ r' }) M% h: ^8 |9 V; Z3 C我是纯市区 不过公司离家 也就3公里~!   就是感觉超级费用~!
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4#
发表于 2017-6-30 20:05:25 | 只看该作者
好象都是这样吧
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5#
发表于 2017-7-1 07:50:10 来自手机 | 只看该作者
化油器的车本来就要带点油门,习惯就好,正常的
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6#
发表于 2017-7-1 09:50:21 来自手机 | 只看该作者
正常的,此化油器,加浓阀的加浓量设定比较大,有利于冬季凉车启动,但夏季由于过浓,必须打开节气门,多进一些空气来稀释过浓的可燃混合气。热车后,加浓阀关闭,自然好启动。
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7#
发表于 2017-7-5 01:04:45 | 只看该作者
前程 发表于 2017-7-1 09:50# ]5 G& Z: r& J' t. W& @! d
正常的,此化油器,加浓阀的加浓量设定比较大,有利于冬季凉车启动,但夏季由于过浓,必须打开节气门,多进 ...

5 K' I1 x3 z' M& E4 I有什么办法能关掉加浓阀?
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8#
发表于 2017-7-5 21:10:45 | 只看该作者
如果是大冬天的话,反而不用带油门,一下就着,
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9#
发表于 2017-7-6 10:49:28 | 只看该作者
不管什么时候 都是带油门启动的  有时候带油门还得双发 甚至三发才能启动。。。你们好幸福( f; Y4 H- E0 K* I) c* D
$ L: z3 \! m, H; l( i
目前1万9。。
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10#
 楼主| 发表于 2017-7-11 16:32:03 | 只看该作者
太子琪云 发表于 2017-7-6 10:49
& y  e1 x3 b( B- J不管什么时候 都是带油门启动的  有时候带油门还得双发 甚至三发才能启动。。。你们好幸福
8 A, n( z3 B# V! t+ `: t7 ]
/ e% C6 B/ k( [. X目前1万9。。

* D! Q/ i) Q: g我的车 热车 一下起点!~!  
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