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心中的梦想。估计也是你所想的。希望厂家能采纳。

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楼主
发表于 2011-6-6 22:24:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 wang121337 于 2011-6-6 22:32 编辑 4 u# G2 {8 _4 |( m/ ^% g* q

+ x; d5 S! \& w# Z* m5 ?记得那是2003年的春天,第一次到车行准备买额的第一台小驴,第一眼就看中了比亚乔黑金刚。询问一万多,当时想原来这么便宜以前要两万多的啊。(上初中就在南京看见过并认识,一直对这款造型和悬挂比较怪异的车比较纠结。)最后砍价到一万三拿下。心理那个美啊,比奥拓开上街回头率高。毕竟大绵羊啊。万恶的资本主义、小腐败的象征,国话小康的象征了。开了一年半被同学给买走了。之后就进入不停捣鼓车、换车的阶段。小绵羊,大绵羊,天剑,战鹰,一直到去年年底还是搞了台飞翔100。原因很多,跨骑自己骑舒服上街买东西不方便,跨骑用后备箱心理觉得难看,挂龙头不安全,驾驶不方便。之后换比较流行的巧格,带全家出去太小。最后换飞翔100,飞翔龙头比较高装后备箱还比较协调,全家三口骑正好。但是这车和黑金刚比美中不足的地方还是比较多的。
8 f/ r) `, B9 N& {# B1 e所以想黑金刚这么受全国人民的欢迎难道厂家就不能再次投产吗?希望改进如下。
0 o9 C4 _- X. z1、黑金刚轮胎比较小10寸,能不能改成前后都是12寸的,增加通过性和美观。
; Q3 {' _9 R' o- M# K2、既然出新款能不能出电喷版化油器的,符合时代潮流。低油耗,高动力。
: E0 ?9 N& C) U2 Q" M1 d( ?, B% u9 n3、玩黑金刚朋友最纠结的地方,黑金刚的前单悬挂容易疲劳用时间长倒底,坏路又太费减震器。前减震器能不能换成双前减震器。和飞翔前减震器一样就行了。/ E6 U: n- R+ V, C9 [. B% i
4、朋友们看我啰嗦这么多,肯定想我为什么要卖掉。不是我想卖的,黑金刚后刹车是脚刹,劲用大了容易甩尾。用小了刹不住。前刹车因为是单悬挂减震器,容易低头,双减震器低头情况不是很严重容易控制。所以在我使用的一年半中,使用前后刹车都光荣负伤过。没办法,有阴影了。正好同学喜欢转给他了,他心里美啊,号码找人拿的889。所以强烈建议把黑金刚的后刹车改为手刹车。
; ]" j. ?7 S( C& K6 m0 h: S: g
说的不到位,或者语法不准确,还请朋友们包涵。5 ^8 D+ r* v$ R0 L- ~% o' G# @5 H3 _
沙发
发表于 2011-6-6 22:35:19 | 只看该作者
不太可能,帮顶帮顶帮顶
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地板
发表于 2011-6-6 23:28:46 | 只看该作者
愿望是美好的,现实是残酷的
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4#
发表于 2011-6-6 23:50:32 | 只看该作者
愿望不错,但是是不可能的,因为每辆车都不是完美的
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5#
 楼主| 发表于 2011-6-7 10:34:35 | 只看该作者
{本田艇王}玩车车朋友应该都知道吧。停产那么多年,经过市场调查,又再次投产,还推出新款电喷版,新款花色。
# a& |2 S) L1 R$ d复古产品不见得没有市场,好产品总有很多支持者。
2 A* S/ \  x7 U6 N请想想大众老款甲壳虫轿车生产半个世纪,现在二手还是比较流行。
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6#
发表于 2011-6-7 13:49:00 | 只看该作者
想法很不错,支持下
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7#
发表于 2011-6-11 22:39:30 | 只看该作者
不错不错,呵呵
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8#
发表于 2011-6-11 23:19:01 | 只看该作者
要是能出这样的黑金刚还保持以前的品质会疯掉的。
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9#
发表于 2011-6-12 18:59:53 | 只看该作者
没可能了!
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10#
 楼主| 发表于 2011-6-13 12:00:28 | 只看该作者
怀念额的黑金刚。0 D+ K, k" F1 M- e. o( D/ {
金刚时代是永远回不来了。
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