空滤器海绵如何选购浅谈

佛山晓峰

众所周知，空滤器的作用是在保障进气能力的前提下使进入燃烧室的空气尽可能清洁。传统的做法是选择海绵做过滤层，利用阻隔的手段将空气中的粉尘阻隔在气缸之外。这种装置虽然结构简单，成本低廉实用。如果空滤器追求高精过滤而选择厚实致密的滤材，结果是粉尘依附于滤器表面，不会自动脱落，产生较大的气阻。这将会导致空滤器脏堵快，部分工况下进气量不足，油耗增大，功率损失大，燃烧与排放恶化，空滤器清洗与更换频繁。如果想保证供氧充足、空滤器使用寿命周期长而去选择单薄、过滤孔眼松稀的滤材，虽然这种空滤器供气可靠性强，但它却违背了发动机要求空气过滤的初衷。这种结构的空滤器虽然能将大颗粒的空气粉尘阻隔于燃烧室之外，但对于细小颗粒粉尘的阻隔却毫无能力。

经研究表明，机动车行驶途中灰尘波动颗粒约1~100um，其中5~40um的粉尘是发动机磨损的主要原因，发动机内缸套与活塞环的磨损90%来源于磨料磨损，而引起磨损的磨料95%来源于空气中可怕的细小颗粒。

空滤器海绵的质量对节油的另一重大影响表现在它与发动机和化油器是否匹配，燃油的雾化效果、被雾化的燃油颗粒大小，不但与化油器设计结构有关，还与空滤器海绵的匹配性有关，所配空滤器海绵气阻大，则耗油大，功率损失大，加速冒黑烟；海绵气阻过小，则加速不畅，最高转速下降等影响。

综上所述，建议大家尽量选购原厂的配件，选购质量比较可靠的空滤器海绵。不要因为贪图一时便宜，导致您的爱车寿命缩短。

佛山晓峰

空滤器的保养
! W& @: B! f' x# A7 H, B) ?    空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。

# P. k2 P" _3 W9 \! z, Z4 X清洁空滤器要按以下步骤进行：

$ ~3 q4 _% e  @( [" G+ H8 B. k  R5 B1）、从车上拆下空滤器滤芯；
" N& O# a- V  }8 C( J
4 {' K; C+ M; x5 l) u7 e2）、如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回；如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）。
3）、装回滤芯时要注意安装方向和进气方向；

! H* X7 d9 z/ S4）、有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。

& H2 K3 |8 u$ H# S+ v3、机油滤芯的保养
    大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：新车在磨合期内（0-1200Km），只需在磨合期结束即1200公里时更换机油，不必在300、500、或800公里时更换。因在发动机出厂时，工厂添加了贵重磨合剂，过早更换会造成不必要的浪费。
$ g% H# b' T; Q9 j. L
/ a% I# c) _" k8 P# D) ]在磨合期之后，每行驶2000-3000公里再更换一次机油，用户可自己掌握。但是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。注意：在滤芯里部有一小O型圈，安装时一定要确认，让有孔的一端朝里装；滤芯盖有大O型圈和压紧弹簧，确认后紧固。

自由人km

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佛山晓峰

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烽火

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老油条

峰哥写的太好了，鼎你！

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佛山晓峰

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piaggio80

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蛮吻

我的二冲淑女80上的空滤海绵还能找到原厂的吗？

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跪求淑女80海绵。峰哥，看你的了

zyc699

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