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[故障探讨] 1月15日早晨零下8度,测试FLY125脚启动性能(视频)!

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楼主
发表于 2009-1-15 20:31:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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前段时间就想试一下,早上用脚启动是否能顺利启动车子,因为有些车友反映不好启动,所以今天特意试了一下,分别在早上,中午,和下午下班试了3次.稍微加点油门均是一脚搞定.今天气温是-8--6度!
. W4 _2 C: {1 U  j0 z估计气温高了后,一脚起来的可能性不是很大,现在早上电起都是一下就着,夏天要达2秒才行! 用脚起估计最起码要5脚内! + ~6 w+ `9 M$ h' E  E. j; N% K

) L9 G, W0 b0 o8 ]1 i6 w下面大家看一下早上拍的视频.里面发动机着后机器噪音较大,其实是正常的,等机器热了后噪音就小了.(类似敲缸头的声音) / P9 d  B) y) }1 a/ f# H
* \4 }& F: f* r+ l7 G$ P% a
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沙发
发表于 2009-1-15 20:37:22 | 只看该作者
前总终于用踩的了。。。
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地板
发表于 2009-1-15 20:40:23 | 只看该作者
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4#
发表于 2009-1-15 20:41:49 | 只看该作者
我的车冷车脚启天冷就没起来过
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5#
发表于 2009-1-15 20:49:26 | 只看该作者
动作很利索!
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6#
发表于 2009-1-15 20:53:46 | 只看该作者
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7#
 楼主| 发表于 2009-1-15 21:00:06 | 只看该作者
2年多了,从来没用过脚启动.感觉这个脚启动真的不好踩.要是胳膊不长的朋友.很难做到一只手加油门,一只脚用力去踩启动杆.用不上力的话,估计就不好启动了!
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8#
发表于 2009-1-15 21:02:35 | 只看该作者
关键是脚踩的方式要正确,一脚下去要有爆发力!
" L9 b3 O! X! E( S  f' g# k3 q( ]+ p0 Q" p: M
不过在我看来FLY125的脚启动本来就是一鸡肋,是国内引进后特地加上去的,FLY125在她的老家意大利,自从诞生之日起就是无脚启动的配置!~# H6 j) u% L: \5 s( c, D6 E
另外发觉前程的报警器灵敏度调整的很到位,赞一个!~
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9#
发表于 2009-1-15 21:03:06 | 只看该作者
这么多的锁 有这个必要吗/?????????
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10#
 楼主| 发表于 2009-1-15 21:11:03 | 只看该作者
引用第8楼歹匕于2009-01-15 21:03发表的:, Z! U6 ^9 I0 {9 H5 E  K5 m5 t
这么多的锁 有这个必要吗/?????????
等丢了就晚了。我没有车棚和地下室!
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11#
发表于 2009-1-15 21:30:17 | 只看该作者
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12#
发表于 2009-1-15 22:03:06 | 只看该作者
小心踩滑丝了
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13#
发表于 2009-1-15 22:18:12 | 只看该作者
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14#
发表于 2009-1-15 22:19:46 | 只看该作者
最好锁在固定物上,以防万一啊!
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15#
发表于 2009-1-15 22:23:32 | 只看该作者
踩得真狠呀。一边加油门一边踩比较难办到。
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