前程：不好意思，我没说清楚对不起！我说的是黑金刚米库尼化油器原厂混合比怎麽调才

jspz · 发表于 2009-5-20 00:12:17

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前程：不好意思，我没说清楚对不起！我说的是黑金刚米库尼化油器原厂混合比是怎麽调才最合适。是扭到底反4分之一圈，还是退1右4分之一圈，还是退两圈半？因为几个朋友说法不一。原厂混合比修车铺的小伙子趁我不在时给调乱了！现冷车起动待速非常高，每次起动都是这样，三、四分钟以后才能正常。天冷天热都这个样。没调混合比之前很正常。特请教前程及各位大师！谢谢！！

前程 · 发表于 2009-5-20 00:20:31

我感觉Ｐ３发动机上用的化油器和黑金刚上　的是一样的，应该是拧到底回１圈半！楼主调整一下试试

chtq · 发表于 2009-5-20 09:59:25

jspz · 发表于 2009-5-20 15:04:04

好的！谢谢前程！

piaggiodu · 发表于 2009-5-22 22:30:40

黑金刚的化油器混合比也不是固定的，正常情况下是拧到低回三圈半。

渔夫 · 发表于 2009-5-22 23:10:55

引用第4楼piaggiodu于2009-05-22 22:30发表的:
, N5 |# V, i8 b6 v黑金刚的化油器混合比也不是固定的，正常情况下是拧到低回三圈半。

期待高手有更多指点。。。^_^

珂子 · 发表于 2009-5-22 23:12:33

jspz · 发表于 2009-5-23 01:11:34

谢谢各位！我从一圈半到三圈半反复调了N次，起动转速还是太高没有明显变化。我想是不是化油器有毛病了？

没有感觉 · 发表于 2009-5-23 09:07:21

引用第4楼piaggiodu于2009-05-22 22:30发表的:
8 X4 g" ?6 a% C; s3 _3 g黑金刚的化油器混合比也不是固定的，正常情况下是拧到低回三圈半。

同感！三圈半多一点！

piero · 发表于 2009-5-26 11:30:10

顶一下！

我是阿拉丁 · 发表于 2009-9-10 00:04:23

其实真空膜化油器的调节有讲究的，并不是这样调节的~~~~~
1、将车子怠速螺丝顺时针拧到底
2、将怠速油浓螺丝拧到比较稀的位置然后发动车子
3、将怠速油浓螺丝逆时针旋转，你会发现怠速升高后轮开始转动，一直旋转到转速不再升高停止
4、放松怠速空然螺丝降怠速调节到正常状态，检查怠速标准时在转速不得而知是这样测试，一手油门加到很大，此时车子油门反应应该很好，油给下去时转速立即提升毫无延时顿挫，然后急丢油门，转速应该立即下降无滞后延迟感，并且急丢油门后恢复到怠速状态时怠速应该稳定无将要熄火的感觉。
5、化油器不太好的朋友油耗会比较大，可以放弃油门反应的要求，在以上调节基础后，可适当将怠速油浓调节稀一点，怠速空燃螺丝响应顺时针拧个半圈一圈，这样加油门和丢油门时都会让车子反应略微滞后，但是可达到节油目的

freyrz · 发表于 2009-9-10 11:12:25

支持高手说法献身...

我就是需要节油啊.....P3 油耗已经5个了....

不行改电喷了....

我是阿拉丁 · 发表于 2009-9-10 12:30:16

引用第11楼freyrz于2009-09-10 11:12发表的:) ]( |2 j7 w; D- Q9 ~2 h
支持高手说法献身...
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我就是需要节油啊.....P3 油耗已经5个了....
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别改电喷，电喷不是你想象中的好。不知道你p3机用的是什么化油器，因为帝王的米库尼化油器跟黑金刚不一样的，很多人都认为他们一样，其实p3的帝王化油器的主油量比黑金刚的主油量要大，无论如何调节节油效果有限，你可以考虑跟需要提速性能的人换一个黑金刚的米库尼化油器。
话外音，你的车子达到5个油一个跟驾驶习惯有关，二来就油耗达到这么大接近400排量的摩托车，你需要检查你的电热加浓的电子风门工作是否正常，首先从电路开始检查，测量电子风门的电压是否达到12v，如果无电压或电压不够就是说明车子的控制电子风门的继电器坏了或者线路断路导致，还有一个检查方法，降怠速油浓螺丝完全顺时针拧死，如果怠速仍然站的住说明两个问题一个是化油器有问题，二个就是电热加浓没有关闭，一般车子如果轮胎气压，化油器工作正常，刹车刹块不磨刹车盘，油耗不会相差很大，其他一些正常的情况下友好这么大多数罪魁祸首都是电子风门无法关闭导致的。

我是阿拉丁 · 发表于 2009-9-10 12:30:32

引用第11楼freyrz于2009-09-10 11:12发表的: T, i, [3 `0 n8 `6 z
支持高手说法献身.... A+ m8 k( i6 ]; _

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别改电喷，电喷不是你想象中的好。不知道你p3机用的是什么化油器，因为帝王的米库尼化油器跟黑金刚不一样的，很多人都认为他们一样，其实p3的帝王化油器的主油量比黑金刚的主油量要大，无论如何调节节油效果有限，你可以考虑跟需要提速性能的人换一个黑金刚的米库尼化油器。
话外音，你的车子达到5个油一个跟驾驶习惯有关，二来就油耗达到这么大接近400排量的摩托车，你需要检查你的电热加浓的电子风门工作是否正常，首先从电路开始检查，测量电子风门的电压是否达到12v，如果无电压或电压不够就是说明车子的控制电子风门的继电器坏了或者线路断路导致，还有一个检查方法，降怠速油浓螺丝完全顺时针拧死，如果怠速仍然站的住说明两个问题一个是化油器有问题，二个就是电热加浓没有关闭，一般车子如果轮胎气压，化油器工作正常，刹车刹块不磨刹车盘，油耗不会相差很大，其他一些正常的情况下友好这么大多数罪魁祸首都是电子风门无法关闭导致的。

步枪 · 发表于 2009-9-10 12:48:15

“冷车起动待速比较高，每次起动都是这样，三、四分钟以后才能恢复到正常转速。”

正常的黑金刚就是这样子的

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