请教一下前程大哥有关拆除国三的问题

zima

前程大哥，你好，又是我的RA1啊，今天晚上我在家苦战了一晚，终于按照你的教学视频的方法把国三回复到了欧二状态
1 \; v) F: ^2 M$ }+ Y* f3 a" A& a  Y" W具体视频地址http://www.piaggioclub.net/forum ... read&tid=100425
- i2 I2 A. p+ x) n, {现在我的RA1的状态是：1、油箱通气管以接驳的方式直接一条长管连到车辆的底部
                                      2、废掉了三通管，用一条新的管子直接连接油箱开关负压管
                                      3、连接碳罐的负压管，由于一开始用螺丝堵死了，后来以接驳方式直接连接到2次进气阀

, {  F/ h7 F' l+ `: d9 F
  v+ P7 x# u, j2 n8 j* `) G但是问题又来了，即使我这样连好后，刚才试车的时候仍然的熄火停车，而在坑洼的地方尤其明显，过一下坑就熄火。

在这里想询问一下这个到底是我连接的问题，还是说管线接驳时有问题？or其他器件的问题？
( ^+ Q( x5 e; Z( p) K6 Q; u
: q* K$ V$ z$ e9 n另外就是在拆除外壳的过程中，我发现电池旁边的透明管已经破裂，当拆开外壳后，发现电池下方已有好几处被电池的液体腐蚀了，这个问题严重吗？我该怎样处理？现在我暂时用一条普通的负压管先抵着，不知道会有什么情况。

以上，恳请前程大哥指导。

大鱼大肉

是不是有漏气的地方，这样车一震动漏气之后就熄火了。。。。我想是这样。

3 K8 r8 D, q5 V# i2 L另外电瓶的那个是废液导管。用普通负压管应该可以。每个三个月就检查一下。顺带检查电瓶液平面。

洛阳台风

检查高压帽 火花塞  如果怠速正常的话适当偏高一些。。。