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本帖最后由 cocoegg 于 2011-6-28 02:19 编辑
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4 t c" l# S$ V/ g f从表头看,你的车就是100的,50的极速标应该是80.
7 ]. E* `$ p3 c化油器一定有问题,应该是曾经加过劣质的油品,现在燃烧什么不正常了,需要拆下清洗,这个说难不难,说复杂也复杂,自己可以洗,买3瓶化油器清洗喷剂,对主量孔和怠速量孔还有其他的地方仔细洗,有个类似“活瓣”的不要去动,那个动了后,需要专用的测量尺去调校,而且要知道数据,拆化油器的时候,要小心那个橡胶密封压条,不要去取下来,会变形。8 { u6 J; O1 F6 v2 e. F
/ v5 T- p% T1 e拆下火花塞看下情况,我感觉你现在的肯定是黑得很了。
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9 X* I# J+ r. N' g# O0 p; C; e齿轮油乳化?那应该是高温或进水导致的,或者说是正常现象。6 ^ J: a9 R/ e) F* p
4 ?% n" x8 t; ^ N1 Z4 A6 u4 L具体问题具体对待,100CC的单缸风冷踏板发动机。。。 真不是很复杂的,不要问题一堆,但不去仔细思考和研究。2 R7 v6 v% `1 {# T! F) B
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另外,不要病急乱投医,只要能发动,能跑,屁股不冒蓝烟,问题就不大,不要小问题,四处去搞,搞得莫名其妙还浪费钱。" y9 }% w0 M' q p4 U" d) l
要知道,许多车的问题,都是瞎折腾出来的,发动机不是豆腐做的,一旦车主偏执的去搞,问题反而是会越搞越头大。0 n% C* C6 z; O }& F
& r4 ~; O7 F6 L" Q7 E/ n你可以先第一步,拆下火花塞来看,干净的褐色,说明OK,苍白说明混合比稀,要调整,发黑就是化油器的问题,混合比过浓或是脏得厉害。如果黑还带油,也可能是化油器的问题,也可能磨合差导致烧机油,后者可能性很小。你可以拆下排气管,然后从火花塞的安装孔处喷入化油器清洗剂,多喷些,然后装上火花塞,发动后,让发动机加速到5000转,来回几次。) \" D& } V' F( a% O3 r
- A( S- H9 H* R* d9 o# z同时,清洗一下空滤是第二步,换上铱金火花塞是推荐,70-80元。
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汽油油品其实是很关键的,如果加过90,对化油器是有伤害的,用完现在油箱里的油后,用满箱的93去稀释剩余的。
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高速顿挫可能是火花塞或点火的问题,也可能是化油器,这是第三步了。
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