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[故障探讨] FLY125,1000公里打不起来火。

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楼主
发表于 2009-6-29 23:25:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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帮老哥开个帖子。大概情况是这样的:昨天晚上一切正常,和往常一样按报警器锁车,今天早上打火起不来了。新款的单启版本,刚过1000公里。打火没有反映,转向灯不亮,喇叭声音很小可以忽略不计,大灯不亮,只有行车灯忽闪,颜色很暗。老哥没有办法,给我打电话,我直接杀到老哥家楼下,用背包带子拉着老哥6公里到达售后。本来今天很忙,但是同样作为乔友,我可以体会到老哥打不起来火的时候的郁闷心情。于是当时就调转车头杀往老哥家。到了售后,实在没有时间等,曾师傅给排查故障,肯定不用担心了。具体情况老哥再补充吧。到现在我还不知道到底是啥毛病?是不是电瓶电跑完了?啥原因导致的?
沙发
发表于 2009-6-29 23:35:05 | 只看该作者
电瓶。。。没有脚发。。。
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地板
发表于 2009-6-29 23:39:54 | 只看该作者
有个方法应急:把电瓶拆下来用热水烫一下然后装车即可发动
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4#
发表于 2009-6-30 00:04:11 | 只看该作者
哦变成昨天了 看来还是带脚启动保险点!!!
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5#
发表于 2009-6-30 00:20:13 | 只看该作者
看来还是带脚启动保险点!!!
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6#
发表于 2009-6-30 02:28:19 | 只看该作者
保险!!!!!!!!11
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7#
发表于 2009-6-30 06:56:21 | 只看该作者
脚发好
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8#
发表于 2009-6-30 07:03:13 | 只看该作者
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9#
发表于 2009-6-30 07:49:52 | 只看该作者
楼主怎么没想起来,把你的电瓶拆下来,先把他的车打着,然后再换回来。骑到售后去!
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10#
发表于 2009-6-30 09:40:08 | 只看该作者
哈哈
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11#
发表于 2009-6-30 10:39:48 | 只看该作者
带电启动的车,设计带脚启动,本来就是用于应对突发情况的,特别是早上出发或者长途行驶,电瓶突然失效的。绝对不是代表落后。4 T# \; `& o1 O
  n5 w. ^) q, ?
我的古越从07年11月到现在还算正常,就是冬天-10度的时候罢工。不过通气管那根破管子不知道什么时候溜达到单支子那里了,结果前天低头保养的时候才发现整个单支的座全被腐蚀白了,心疼!看了昨天有些人的帖子,也打算把管子顺到屁股后面的档泥板里面去!. p" [. F' H3 z7 z" q2 {
) `6 @; h2 Y: q# W- G
我以前的老凌鹰,汽油箱的排油管就是从泥板里面顺下来的!
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12#
发表于 2009-6-30 12:04:08 | 只看该作者
我也是单电启,这种情况发生了,我还真不晓得囊个半,售后离我20多公里啊
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13#
发表于 2009-6-30 12:30:23 | 只看该作者
引用楼主cy915于2009-06-29 23:25发表的 FLY125,1000公里打不起来火。 :
5 {( ^/ m" _7 c% o帮老哥开个帖子。大概情况是这样的:昨天晚上一切正常,和往常一样按报警器锁车,今天早上打火起不来了。新款的单启版本,刚过1000公里。打火没有反映,转向灯不亮,喇叭声音很小可以忽略不计,大灯不亮,只有行车灯忽闪,颜色很暗。老哥没有办法,给我打电话,我直接杀到老哥家楼下,用背包带子拉着老哥6公里到达售后。本来今天很忙,但是同样作为乔友,我可以体会到老哥打不起来火的时候的郁闷心情。于是当时就调转车头杀往老哥家。到了售后,实在没有时间等,曾师傅给排查故障,肯定不用担心了。具体情况老哥再补充吧。到现在我还不知道到底是啥毛病?是不是电瓶电跑完了?啥原因导致的?
先谢谢老弟百忙之中帮了我个大忙!到了售后曾师傅量了电瓶电压只有5伏左右,于是充了一小时电就好了.曾师傅分析说可能是近几天跑的少的缘故.我也找不出原因.昨天一口气跑了40公里给电瓶充电.到现在一切正常!
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14#
发表于 2009-6-30 12:33:49 | 只看该作者
引用第8楼前程于2009-06-30 07:49发表的:( l/ @2 o, j* A! U' X& D+ m
楼主怎么没想起来,把你的电瓶拆下来,先把他的车打着,然后再换回来。骑到售后去!
好办法,我们两个当时都没想起来!
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15#
发表于 2009-6-30 12:39:52 | 只看该作者
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