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[故障探讨] 冬天启动大问题

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楼主
发表于 2010-1-6 13:49:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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请前程和渔夫兄等人解答下。辽宁冬天-20左右度,fly125单启的,启动费劲,现在机油是模特3000。用什么方法能解决呢?用调混合比调浓一些吗,还是换机油。谢谢了,望快点答复
沙发
发表于 2010-1-6 14:36:25 | 只看该作者
理论上10W开头的就满足-20度的冷启动要求了。黏度指标W前面的数字与温度不是一一对应的,而后面的却是!我在北京常年用15W-50的壳白金,一直就不好启动。但是早就习惯了,个人比较注重耐磨指标,忽略黏度指数。  i& v2 z& \/ L% \
楼主在辽宁,估计冬天零下20-30度都很正常,特别是最近。摩托车机油好象国内最低也是5W开头的。如果实在不行,就直接用4L装的汽车合成机油,但必须是适合涡轮增压车型的。只要能满足涡轮增压的机油,一般用在踏板上没有大事,何况就一个冬天呢。一般有0W,5W开头的。
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地板
发表于 2010-1-6 16:25:33 | 只看该作者
本帖最后由 l6839859 于 2010-1-6 16:26 编辑
0 r5 T4 A. U2 M6 V/ B" N) x0 O9 g! |5 j" a
我认为。根本就没有太好的方法。一个是电瓶因为气温原因容量下降的厉害。放电特性不理想。再一个好一点的汽车放在室外早上都不太好打火。别说摩托车了。只能劲量换低温的机油,不时的给电瓶充电。(打火如果能外接电源就最好了。)用高号汽油。最根本的方法就是晚上放在相地温度比较高的地方了。
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4#
发表于 2010-1-6 16:27:58 | 只看该作者
辽宁的天气,我建议你用5W-40的或10W-30的机油,摩特3000有点稠。
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5#
发表于 2010-1-6 17:46:01 | 只看该作者
10w-40的机油能不能四季使用?
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6#
发表于 2010-1-6 18:00:49 | 只看该作者
10W-40的机油适用温度范围为零下20度到40度,基本上可以全年使用
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7#
发表于 2010-1-6 21:06:48 | 只看该作者
哦,那就试试5W-40的
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8#
发表于 2010-1-6 21:28:01 | 只看该作者
估计主要是电瓶的问题,前两天我们这的温度也达到零下10多度,早上我的车也难启动,汽油用的是93,没办法,把电瓶拆下来拿进屋里,缓了半个多小时,再装上打火,一下就启动了,希望对你有帮助。
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9#
 楼主| 发表于 2010-1-6 21:48:53 | 只看该作者
四姐说可以调下混合比,调浓一些,大家说这个方法行吗,还是换机油
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10#
发表于 2010-1-6 21:53:17 | 只看该作者
汽油也有关系吧,用高标号汽油可能会好一点吧?
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11#
发表于 2010-1-7 05:59:27 | 只看该作者
建议LZ电瓶定期拿下来稳压稳流的冲下。不然电瓶寿命不长。。。电瓶坏在路上就麻烦了。。。。
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12#
发表于 2010-1-7 08:27:50 | 只看该作者
天太冷,热胀冷缩,机械问题,刚开始运转费点劲
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13#
 楼主| 发表于 2010-1-7 12:50:09 | 只看该作者
谢谢各位的回复,
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14#
发表于 2010-1-7 20:36:57 | 只看该作者
楼主你用的机油级别太低了,要是过了磨合建议你用5W40的机油,我的车过了磨合就用摩特踏板专用机油。
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