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说起这个车 很巧合 一直在楼底下 被雨披盖着 只是露着个踏板 那天仔细一看 哟 比亚乔嘛 还不是36CC 看轮毂标着940 m6 a1 W$ V+ n
顺口问了邻居 邻居把车主喊了下来 说很久没骑了 手续都齐全 就是嫌混合油麻烦 就停放到现在9 V! _( g( ~/ W& v+ p, ?
码表上的公里数也是真实的 车主非常爱惜车子
. ]. r5 j0 L2 e2 P* {$ U于是乎 立马收下了车 抱着赌一把的心理 推回去了 还不知道如何操作 5 P4 j8 u4 r, q3 y6 c0 f; f* T
注册了ID 学习了论坛相关知识 下载了使用说明 非常感谢论坛车友的帮助
# o. n! E5 X8 Y& d' f, L调配了混合比 加入到油箱 时间长了 化油器不下油 随即清洗了化油器 里面所有的孔都给胶质糊住了 4 V/ k, d$ S6 s; m H9 x
清洗了金属滤网 疏通了所有管道 更换了齿轮油 润滑了该润滑的 紧固该紧固了 每个步骤都按照说明书的参考执行
3 @8 r% J+ z0 r, a皮带是比亚乔原厂的 前后驱动盘 也是原厂的 所以附件齐全 橡胶比我想象中的柔软好多 佩服了比亚乔的用料 轮胎是巴西倍耐力 磨损的很少
+ a! w1 o8 T* \! i* U一阵捣鼓之后4 b; |+ m7 n- O2 X3 N% O; {
很快 可以发动了 怠速不仅站的住 而且非常稳 排气管也不回烟雾滚滚 噪声非常低 这个着实出乎我的意料 感觉很诧异 ! n8 s) U& |) m7 M1 K
完全可以混在电动车当中不被发现 声音实在是太低了 感叹 感叹。。。
. ] b: N, w# c/ E; X0 v) K6 L9 L5 j$ q
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狗仔卡
发表于 2012-7-10 10:58:10
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楼主
发表于 2012-7-10 13:00:24
发表于 2012-7-15 13:14:30
发表于 2012-7-17 21:33:22
