比亚乔摩托车部落

 找回密码
 ★乔友注册☆

手机号码,快捷登录

查看: 8890|回复: 19
打印 上一主题 下一主题

[油耗问题] 请教各位大哥ra1油耗问题

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2011-7-26 18:31:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆

x
请教各位大哥,我的ra1 1900公里了 油耗4.8 为什么这么高呢 不带人 不负重 谢谢了
沙发
发表于 2011-7-26 19:37:23 | 只看该作者
你的头像怎么是个讯鹰。你不是骑RA1么。5 h1 C) w0 w) V
别说我提醒你,你又改头像了哦。HOHO。
$ m7 E  u2 e8 L5 `, h~4 p$ z9 E2 v3 @8 ~  T
RA1油耗确实很高。(比亚乔的油耗貌似都不太低。)。。: U5 r2 A7 q( `  P& S
但是听很多人说1W5之后油耗会减少一点。难道是因为锻造工艺太“精湛”磨损慢???; O  g  ]; P* M/ ~
不过你要是按讯鹰最高速度90.油耗3.2.RA1最高速度115.来算。4个以上的油也是等价交换吧。7 @) G) X' A: ~  K
~
, \- \% H" S$ z! K  \# R等在磨合一阵子看看。在看看前程哥的帖子问问该调哪来。主要是主要正确的操作方法。切莫油门直接到底。尤其是在市区的时候。
回复 支持 反对

使用道具 举报

地板
 楼主| 发表于 2011-7-26 20:49:07 | 只看该作者
我本来有两部,迅鹰被偷了,哈哈!~谢谢楼上兄弟,我来找找前程哥得帖子
回复 支持 反对

使用道具 举报

4#
发表于 2011-7-26 21:14:48 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
回复 支持 反对

使用道具 举报

5#
发表于 2011-7-27 09:21:27 | 只看该作者
我的FLY。600公里了也在4.7徘徊。。等磨合期过了再看吧。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

6#
发表于 2011-9-7 23:02:34 | 只看该作者
我的AR1 2500KG。油耗一直是4.2-4.7.油老虎
回复 支持 反对

使用道具 举报

7#
发表于 2011-8-25 09:04:57 | 只看该作者

* p# p3 S+ @9 v5 e1 t, n但是听很多人说1W5之后油耗会减少一点。难道是因为锻造工艺太“精湛”磨损慢???
$ z+ a: _  c, }; P- @' B' \7 P3 }- N  _' V
* J6 s5 k6 s1 B9 F( k# S$ ^' u) R有这事,本人06年8月购入淑女50,10年9月被盗,油耗的确在10000公里以上才慢慢降下来,这不是忽悠,是事实。可能意大利车的公差配合比较小,且发动机的钢材耐磨,这样才可能到达15年的设计寿命!
回复 支持 反对

使用道具 举报

8#
发表于 2011-8-23 14:57:07 | 只看该作者
ppaibb1314 发表于 2011-8-23 13:08
& G* _- N, p  v* q" i1 i找个厉害的修车师傅  精调化油器  应该效果不错 反正能调到三个多油吧  这车的化油器调整的非常差劲  还是 ...

$ o" D6 R8 I4 h6 J不知道出口版的化油器、点火器之类的是否和国产的一致?如果主要零配件一致的话,应该不存在油耗差距的问题,谁也不会自己给自己没事找麻烦的
回复 支持 反对

使用道具 举报

9#
发表于 2011-8-23 15:03:07 | 只看该作者
kydx2006 发表于 2011-8-23 14:57
! t# r, O( x9 J/ Q$ n不知道出口版的化油器、点火器之类的是否和国产的一致?如果主要零配件一致的话,应该不存在油耗差距的问 ...
* F$ S, K/ I3 M( w. G
FLY150的化油器和点火器和RA1是一样的,和FLY125有所不同。- l* j& v% H9 r8 V  l4 \
RA1也是油耗高,所以并不是零部件本人的问题,而是车厂的调教。
回复 支持 反对

使用道具 举报

10#
发表于 2011-8-22 23:34:56 | 只看该作者
别大油门起步,看看会不会改善,你的4.8是在什么路况下计算的
回复 支持 反对

使用道具 举报

11#
发表于 2011-8-23 09:23:10 | 只看该作者
本帖最后由 kydx2006 于 2011-8-23 09:37 编辑
' R% I- [6 C! ]* D& l1 v+ x
爱大乔 发表于 2011-7-26 19:37
/ Y- O3 @; N% \1 o2 z4 Z! x你的头像怎么是个讯鹰。你不是骑RA1么。( q% p/ `. u8 y: o. O8 t0 N/ q
别说我提醒你,你又改头像了哦。HOHO。
$ ~7 C8 R1 F# w8 v# y~

! A+ z' s3 @& {- W" O$ v, C* s4 Z* M
3 c6 T& N  H8 }2 Z4 y看这位兄弟的解答,一口的官方口气,不如直接把自己身份挑明了更直接。" t2 p1 c4 N! V, n; r" v
很负责任的对LZ说,鄙人的FLY125也是4.8l的油耗(FLY125和RA1动力、化油器、重量等主要参数基本一致),前两天已经送到售后换了个化油器。当初买车时就是误听了一帮喷子们的话,说此车综合油耗3.5,甚至于长途油耗可达2.5。心想3.5还是可以接受嘛,结果拿回来到现在,市区油耗一直在4.7~4.8徘徊,和1升排量的微汽相当。现在基本上可以确定所谓3.5的油耗的话全是鬼话。我身边的朋友四五台FLY125及RA1,没有一台油耗是低于4.2的。长途油耗基本上在3.5以上。
# U2 A6 M9 X! z1 W/ D
8 i% q- P0 K( j2 A2 O6 V; w; v2 ~/ G* N
ps:哈哈哈哈,好像最近喷子们又创造出了"1W5公里磨合期,锻造工艺太“精湛”磨损慢"的新神话。看来洋人的月亮真是比中国的圆,连造机车的磨合都要比国产的超出10多倍!!!莫非大伙骑的不是踏板,而是超级宇宙滑行板,精密度超过了航天飞机的...
: p% z- W1 L) G6 J; X+ X( @
回复 支持 反对

使用道具 举报

12#
发表于 2011-8-23 13:04:34 | 只看该作者
爱大乔 发表于 2011-7-26 19:37   s- T  H7 w& H! s' m
你的头像怎么是个讯鹰。你不是骑RA1么。& W0 u7 {9 G# w3 @, H
别说我提醒你,你又改头像了哦。HOHO。
$ ^% i4 B( I5 K0 [' V' }~
2 m7 g( I9 p$ `# f" I6 [
125的车   跑不到115的    100就不错了
回复 支持 反对

使用道具 举报

13#
发表于 2011-8-23 13:08:54 | 只看该作者
kydx2006 发表于 2011-8-23 09:23 ) O$ a* ^; w- ~- b: `
看这位兄弟的解答,一口的官方口气,不如直接把自己身份挑明了更直接。' \+ ~$ \8 n* v. B/ j
很负责任的对LZ说,鄙人的FLY1 ...

6 ?* Z( M7 X7 k( S* y; Z找个厉害的修车师傅  精调化油器  应该效果不错 反正能调到三个多油吧  这车的化油器调整的非常差劲  还是希望宗比能正视这个问题  如果说同一平台同一生产标准同一生产工艺,为什么出口版的车油耗就低呢?
回复 支持 反对

使用道具 举报

14#
发表于 2011-11-8 15:38:32 | 只看该作者
lyv1234 发表于 2011-9-7 23:02 . j1 X" W/ {1 v/ h
我的AR1 2500KG。油耗一直是4.2-4.7.油老虎

# E* @( `# `# g: C+ K你的AR1太省油了,2吨半的车才不到5个油!
回复 支持 反对

使用道具 举报

15#
发表于 2011-11-9 21:07:45 | 只看该作者
看了上面的那我就算幸运的了  我的RA1今年9月份出厂的  市区跑的话4个油左右  昨天跑了个来回270公里的小长途  时速控制在60-80之间 算下来不到3个油  2.8左右
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | ★乔友注册☆

本版积分规则

QQ|联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|比亚乔部落(北京金色前程信息技术有限公司) ( 京ICP备15049660号-1  

GMT+8, 2025-2-23 23:10 , Processed in 0.341164 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X3.1

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表