FLY的齿轮油到底加多少？说明书的表达需要改进！

渔夫

1 说明书上面写200cc，但是50和100和125共用一种说明书，明显不合理。
( u* w! p1 M8 L0 I1 w+ J6 L2 关于齿轮油标尺的观看，到底是放入后拿出看还是旋到底在拨出？说明书上面没有说明
5 U  g/ P+ ^8 t! [3 标尺上面的那个圆点low level 到high level的距离不过3-4mm，是否正常？
4 根据实际经验，发觉FLY125的车子加200cc齿轮油，不管用何种方式检查标尺，都会超出
. W7 p+ _* `3 q1 N0 _0 l) f2 K最高加油量很多，150cc就差不多，是否合理？

piaggio

引用楼主渔夫于2008-11-01 10:40发表的 FLY的齿轮油到底加多少？说明书的表达需要改进！ :
9 {+ k1 O$ S6 s- n1 说明书上面写200cc，但是50和100和125共用一种说明书，明显不合理。
2 关于齿轮油标尺的观看，到底是放入后拿出看还是旋到底在拨出？说明书上面没有说明
3 标尺上面的那个圆点low level 到high level的距离不过3-4mm，是否正常？
( E! n+ K; n5 v& d# O4 根据实际经验，发觉FLY125的车子加200cc齿轮油，不管用何种方式检查标尺，都会超出
最高加油量很多，150cc就差不多，是否合理？

标尺都是旋到底在旋出查看的，机油和齿轮油都是这种观察方法，FLY125齿轮油的正确加注量是200cc，切勿超过此容量！

渔夫

如果125的齿轮油加200cc，再旋入到底观察，估计至少高出说明书上面的high level那个刻度 15 MM，，请问管理员自己做过测试吗？

piaggio

引用第2楼渔夫于2008-11-01 14:00发表的 :
3 ]+ c5 H; n* E9 T! @+ v- c* i如果125的齿轮油加200cc，再旋入到底观察，估计至少高出说明书上面的high level那个刻度 15 MM，，请问管理员自己做过测试吗？

0 c& G, z( r/ E' \, A. ]200cc是空箱的加注量，你换齿轮油难免齿轮箱里有剩油放不干净，所以还是以标尺观察刻度为准！

渔夫

如果按照旋入到最底部再拿出来看的话，还要不超过max线的话，估计100cc差不多了。btw，齿轮油放的很干净了。

狗剩

齿轮箱的油是放不完的。齿轮箱尾部有点斜，那里会集油的

血洗江湖

我的也是加200ml，很正常！

渔夫

ls的，加好了用标尺检查吗？也正常？

狗剩

绝对200ML多了

老猫

50的是加110ML吗?还有换过齿轮箱油后跑了300KM就出现乳化现象是怎么回事?

渔夫

50的车子，加100cc就够了，具体还要开机油尺标注的，至于齿轮油乳化，FLY通病，今天你乳了没？

scooter

大家的200ML是怎么测量出来的！齿轮油的包装不像机油的包装外面有刻度！！！我每次加基本是凭感觉加的！！

chtq

顶

渔夫

引用第11楼scooter于2008-11-02 22:36发表的:
大家的200ML是怎么测量出来的！齿轮油的包装不像机油的包装外面有刻度！！！我每次加基本是凭感觉加的！！

. W: C1 P, M9 }5 t齿轮油包装就几种规格。110ML 130ML 还有光阳有种180ML的，都有标注啊。。。

piaggio

引用第11楼scooter于2008-11-02 22:36发表的 :
大家的200ML是怎么测量出来的！齿轮油的包装不像机油的包装外面有刻度！！！我每次加基本是凭感觉加的！！

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最准确的方法就是把齿轮油倒进医用针筒，然后注射进齿轮箱加油口内。