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本帖最后由 王丶先生 于 2011-9-27 00:53 编辑 - }- R0 j/ r0 \
5 Q% f" d2 ]8 H! ~两辆车同时提的车,现在公里数2500km,黄色车几乎是暴力磨合(编号:1号),蓝色车正常磨合(编号:2号)!) T6 s+ p8 E! T% w+ O1 t
两车保养周期200km、450km、750km、900km、1200km、1500km、磨合机油:模特3000!- p3 F! H A# H" h
1500km两车一起换模特300V,2500km两车一起换的 托库TORCO T-4SR MPZ !
# S% X+ u9 g6 h5 q- Y2500km时同时保养了传动,清除传动箱内灰尘!4 g2 B7 X8 s) r" b. O9 P& s
国三问题全部解决!! \! C' \6 H6 y3 S1 G- k
3 L- g( h2 t7 K" N3 a2 \
晚上试了下,两车同时是直线起步油门到底,40km之前两车几乎没有差距,40km往后1号车瞬间速度就上去了.差距很大,极速差不多表显都在110左右,有时能到120. 1号车加速非常明显的比2号车快,要是差距一点半点可以接受,这两辆车加速的差距很大阿!1号车还比2号车省油,长途1号车在3.2左右,2号车3.6左右。这与混合比的关系大吗,要是调混合比,大约多少圈才是最佳状态?
4 z3 e4 V) s4 s. x! u有个事忘说了,这与暴力磨合有直接的关系吗,“暴力磨合”这个词汇很敏感阿!说法太多了!( t, j, E6 o7 _: d }- [& d/ [
$ U0 U* t* j4 o0 v. P* t; x. K传动后离合拆开从装回去的时候还有什么标记要对准的吗,就和前盘那样,要冲准标记。后离合装的时候也没注意有什么标记,清理干净直接装上了,没啥问题吧?
7 m6 f0 X2 u& C" b* x7 H* p6 T, w/ m$ i) B
了解欧系车了解的也差不多了,现在就是混合比的事挺头疼!
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