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[故障探讨] 求教各位大哥大姐有什么解决的方法``准新车比亚乔```一千公里```出了不少毛病```

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楼主
发表于 2010-11-29 12:01:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 lyc3188 于 2010-11-29 12:05 编辑
) ]5 @: ^8 y+ j) z- m2 l3 G% U( I: w( ^! E7 w# j- P
新买的比亚``还没出磨合期```总是怠速不稳```老是熄火```. Z$ x% v  j1 t" Y% S
没过几天``去售后清洗的化油器```洗出来的以后售后人员说化油器里面胶质过多导致的```4 y9 O; e: L7 v* m7 F$ }/ y* C! u
洗完没过多久```启动车子以后总是觉得后轮老是一顿一顿的```而且还老是抖动```
! J8 H% ]3 s6 p: _- ]4 y现在怠速还是不稳老是跟要熄火的来``去售后看售后那边总是说没事``新车再跑跑就好了``, `) ~6 n) j. b* r3 P" B
现在都快出磨合期了``还是经常出现以上的问题```$ R) D6 Y$ D& B, Y4 D+ r+ o4 E
求教各位大哥大姐
沙发
发表于 2010-11-29 12:30:07 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2010-11-29 12:39 编辑
- a% c' M, u: O. l/ J
  W9 C& m2 _; o, C+ A. r7 P4月份以后产的10版FLY125,典型的火花塞工作不良症状!换个火花塞!
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地板
发表于 2010-11-29 12:46:21 | 只看该作者
换火花塞,调整怠速。
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4#
发表于 2010-11-29 17:57:43 | 只看该作者
顶楼上2位BOSS。。。
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5#
发表于 2010-11-29 18:50:24 | 只看该作者
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6#
发表于 2010-11-29 20:16:19 | 只看该作者
看了许多论坛,感觉化油器尽量别清洗
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7#
发表于 2010-11-29 20:39:27 | 只看该作者
学习了~~~~~~~~~
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8#
发表于 2010-11-29 22:08:33 | 只看该作者
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9#
发表于 2010-11-29 22:49:33 | 只看该作者
国产冠军火花塞毁了北京吉普切诺基,现在也只能祸害宗申比亚乔了。; \6 k# L; {5 H8 N" W2 j& _
8 F& B. Q. X. K( [, G' U. R" g/ H
反正冠军的名声在中国已经臭了 ,唉。美国人大大咧咧的作风,糟蹋了多少老牌子啊!
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10#
发表于 2010-11-29 23:03:12 | 只看该作者
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11#
发表于 2010-11-30 08:28:15 | 只看该作者
我8月份都属于新车~没这个毛病。熄火倒是偶尔,。关注一下!
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12#
发表于 2010-11-30 11:48:59 | 只看该作者
“化油器里面胶质过多”---证明车子启动过,化油器里有油,长时间不用产生胶质了,充分洗洗就OK!
. I7 c" ~9 w) j8 w9 j) ?“现在怠速还是不稳老是跟要熄火的来”---电子加浓结束后调高怠速,要后轮微微的转。
- Q) R5 J" c  O0 I# p2 [: b5 V; J现在天气冷了,骑行前要充分的热车,不要以为电子加浓结束后就热好了。
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13#
发表于 2010-11-30 11:51:21 | 只看该作者
哦,最后火花塞换个试试,NGK  CR8EGP铂金的就可以了。
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14#
发表于 2010-12-1 12:29:24 | 只看该作者
其实我的车从买来就一直怠速不稳,跑一万多了也不稳,但是把混合比调浓半圈怠速再低都沉稳均匀!
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15#
发表于 2010-12-1 23:12:24 | 只看该作者
我的车是今年5月份出厂,8月份提的车,骑到现在3000公里了没什么问题,只是每天早上第一次打火都要带点油门
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