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[故障探讨] 请教个国三的fly125的问题

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楼主
发表于 2011-5-26 10:52:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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x
4月底买的车,到现在正常行驶6百公里,现在早上发车后,热车2分钟左右会怠速下降并熄火,以前没这个毛病,请各位高人指点。
沙发
 楼主| 发表于 2011-5-26 10:54:36 | 只看该作者
本帖最后由 alansan 于 2011-5-26 10:55 编辑 9 ]% j& B4 t) o- j4 N

9 F7 F5 [, o4 z# C9 O9 J% X补充下,怠速并不低,怠速下轮子转动,但怠速还是会突然变慢,如果不加点油门就会熄火" }. Y' T% `( f  @( e# J, M
(国三碳罐已经拆除)
+ e, Y. ~$ i" ?4 ~7 n0 Z
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地板
发表于 2011-5-26 14:12:15 | 只看该作者
回复 alansan 的帖子5 _3 D. ~# ~% ^3 s
5 x# J# m4 f3 ]9 s
你是哪里的!我也有这个问题!
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4#
发表于 2011-5-26 15:35:48 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-5-26 15:36 编辑
4 G. V* T4 N- k% ?& X  c
( R: V; T  E) t- m% E. a- M6 p: }9 W凉车启动后,2分钟有转速下降是正常的,那是电子加浓阀关闭了,没关闭之前转速是很高的。看车子的正常怠速不能看刚启动那会儿的,要在热机的情况下看,请在热机的情况下把怠速调到1600转看看还熄火吗
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5#
发表于 2011-5-26 18:04:16 | 只看该作者
赞同前总。。。
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6#
 楼主| 发表于 2011-5-27 00:51:43 | 只看该作者
回复 战神巴蒂 的帖子7 q1 `* g% p' }, c, x
$ d, J/ H  X8 ~$ y# L$ Q2 |" J5 y
我是上海市浦东新区昌里路那的
" H: d" q; o* C6 |回复前程大哥:+ ?" Y8 D+ s. [' k% O4 P
车子未调节过任何开关,以前热车时电子加浓阀关闭后很正常,怠速下降后很稳不熄火,现在怠速下降后不稳容易熄火,但是跑个几百米后就正常了,请问这一般是什么原因,是否与天气有关?还有车子无转速表,这1600转要怎么判断?
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7#
发表于 2011-5-27 08:29:13 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-5-27 08:31 编辑 & R8 K' m) `0 Q8 n8 c# t8 y

9 K; S6 h' g. s' r, R  `跑一段路就正常了,说明车子之前还没有完全热好,这个不用担心,你从新调高一点怠速。
: Z* n: T; i; g7 k9 Z0 Z+ n* X这个和气温,机油粘度,燃油情况都有点关系!
  k1 N/ ^6 Y( ]/ b( e0 Q
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8#
 楼主| 发表于 2011-5-27 21:25:45 | 只看该作者
多谢前程大哥指点,小弟受益匪浅
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