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[故障探讨] 请教:我的10FLY125后轮和轮毂非常烫手

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楼主
发表于 2010-6-30 23:09:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我的FLY125才开了200公里,近来发现只要开3、5公里,后轮和轮毂就会非常烫手,轮毂更是烫的不能碰,我想请教兄弟们这是正常情况吗?
沙发
发表于 2010-6-30 23:35:57 | 只看该作者
非常不正常,检查是不是刹车片一直在咬合状态,就是后刹车手柄是不是很紧,行程很短,看看大架撑起来后,用手转动后轮是不是阻力很大。
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地板
发表于 2010-6-30 23:44:23 | 只看该作者
转动后轮,无阻力,就没事,
  N0 ^8 M) k7 v7 j" K* F$ J天热了,发动机热量很大,会传到后轮和轮毂上!
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4#
 楼主| 发表于 2010-7-1 07:08:52 | 只看该作者
非常感谢前程和渔夫的回复和指教!我今天仔细检查一下再告知二位。致谢!
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5#
发表于 2010-7-1 10:49:37 | 只看该作者
我也有同感,前后轮温度差异太大了,说不定就是后刹车的原因,我也要检查一下。  _; A- b  l4 U4 B
7 W, D6 |6 N# _$ n- @
我自己感觉手柄是很紧一个指头就可以控制,行程很短。
4 K) h) ^0 I; l8 k0 z; C. W' d0 d
不知道要调节多大幅度合适?% n, l. B7 L$ l: P& ]3 C
! b+ A0 [. l) J+ n. P
这无阻力的判断依据是什么?比如转一下轮子能转一圈或半圈?$ j, u6 g- M/ }6 a* @) H

  y5 j3 o; ^: \: c1 S谢谢
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6#
发表于 2010-7-1 10:56:23 | 只看该作者
刹车总行程的3分之一处开始工作,之后的行程在2CM内。建议前后刹的行程调节成一致。
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7#
发表于 2010-7-1 11:32:07 | 只看该作者
后轱辘都比前轱辘热,这是一定的. ]8 d# d. [* _" x8 r8 f  E
$ u* V: R: F- U6 F
后轱辘都比前轱辘涩,这也是一定的
! m% R8 J- y& {- k7 v. `# ~% Y0 z3 j" a# G" a
关键是不能太热,不能太涩,太热太涩,首先要检查蹄片是不是太紧,左手一动就i能试出来,如是这样就在后轱辘下面的小横棍那里放松一点,否则热是一,费油是二,废蹄片是三,加速无力是四
$ w# E# s+ p0 t5 L) e' l" Y
5 `! P+ x' `/ R8 o& j" H4 M外行说车,不一定对
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8#
发表于 2010-7-1 14:00:05 | 只看该作者
正常!!!!!!!!!
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9#
发表于 2010-7-1 18:53:44 | 只看该作者
刹车没问题的话,热是正常现象,毕竟天气热了,发动机热量在行驶中式往后传的
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10#
发表于 2010-7-7 11:20:20 | 只看该作者
经过几天的观察,后轮毂没有与后刹车亲密接触,在行驶中也没有频繁使用后刹,观察结果如下:
7 x) C) T# q; L$ v: K/ H& c
& n& x* B. e8 `" C' Y3 L, X6 u1 热,有些烫;
' s- h( g4 V- e6 P7 e' J; H1 s4 |
5 o. V# N$ a+ S( n# W2 每次都如此;
  f1 J5 s1 ~& D3 F( {! Z
! T0 I8 ?  b: ?' \" N结论:正常
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11#
 楼主| 发表于 2010-7-13 17:20:56 | 只看该作者
向大家汇报;去4S店咨询和检查回答:正常!但心里总有点不踏实。
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12#
发表于 2011-6-9 11:05:48 | 只看该作者
检查齿轮油是不是加注过量,导致齿轮箱温度过高传递至轮毂
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13#
发表于 2011-6-9 11:06:10 | 只看该作者
检查齿轮油是不是加注过量,导致齿轮箱温度过高传递至轮毂
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