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[故障探讨] 我的车的火花塞是IU27的对车有什么影响吗?

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楼主
发表于 2011-2-27 18:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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看群里的朋友都是IU24的铱金火花塞  我的是27的 上次听前程哥说的热值不一样  不懂这些   有些迷茫……
沙发
发表于 2011-2-27 21:42:26 | 只看该作者
IU24热值8,IU27热值9好。
4 v9 U( U. g; s" {" y: a& x5 O* ]2 x* S( J# _) I
原厂说明书上面推荐的热值125是用7的,50和100的压缩比高,推荐是用热值8的。% t/ L$ l( J! Y$ ^2 h+ E; y
; Y! T: K1 H: Z2 c  v8 {8 ]
热值相差1问题不大。
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地板
发表于 2011-2-27 21:52:06 | 只看该作者
楼上回答的真专业!
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4#
发表于 2011-2-28 09:14:00 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-2-28 09:17 编辑
+ }. Y6 ?3 Z* K: l$ N- ~! y7 Y1 q3 p* x. z! ?
27的适合长时间急速行驶使用(大排量或压缩比更高的车)。市区代步还是用24吧!
3 l9 ]! t) U6 C: C2 [9 O3 H" E热值越高,火花塞的散热越好,当然了这个也是有个范围的,超出了当然就不是什么好事。
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5#
 楼主| 发表于 2011-2-28 10:42:52 | 只看该作者
渔夫 发表于 2011-2-27 21:42
8 e  j% e- V% B  S+ P) mIU24热值8,IU27热值9好。9 F6 w3 O" o- o6 Y" g; Y+ G4 W

& k, v& e. H2 A# a" n7 u原厂说明书上面推荐的热值125是用7的,50和100的压缩比高,推荐是用热值8的。 ...
1 e8 x/ c4 q; B9 [5 n
谢谢 渔夫!!
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6#
 楼主| 发表于 2011-2-28 10:43:23 | 只看该作者
前程 发表于 2011-2-28 09:14 7 j/ ^4 P& ~. ~7 m1 h) N. i- C
27的适合长时间急速行驶使用(大排量或压缩比更高的车)。市区代步还是用24吧!) @4 r+ w5 N/ @8 z: D# q. P1 b
热值越高,火花塞的散热越 ...

  d% O- Q1 m6 I  f3 h( S谢谢前程哥解答!
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7#
发表于 2011-8-31 23:38:13 | 只看该作者
回复 渔夫 的帖子6 J8 b1 m7 w$ X: p6 y

) O6 Y5 \/ Y* ~& i0 e" e这么说对125的FLY来说对应7热值应该用IU22喽?
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8#
发表于 2011-9-2 12:23:23 | 只看该作者
shawn 发表于 2011-8-31 23:38
) }4 @, A' a, x回复 渔夫 的帖子
; U4 {" [- w: R7 d* }9 Q7 {) j- J! O- u  x- P2 A
这么说对125的FLY来说对应7热值应该用IU22喽?
8 l0 X( R2 x) \! H# T! [
如果标准是8,那么用7或者9都没有问题。- ^! a3 ^* B5 a+ ?
如果标准是7,那么用6或者8都可以。) _$ ~/ J( E, l! g% A
相对高一号,转速高的情况下散热更好。
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9#
发表于 2011-9-2 17:45:40 | 只看该作者

; o, y7 b" @4 S4 E! g$ C如过混合比正常+ r7 H, k9 Y3 \- ]9 J  C% ]& s7 h
建议骑一段时间检测一下' p. y; ~' m' F
火花塞如果是太暗的葛色
* s. v/ w6 o+ [: P( b. B建议往下调一号
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