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[故障探讨] FLY125的极速到底是多少????

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楼主
发表于 2011-5-31 20:25:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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看啦不少帖子 有很多都能上100  我的怎么很难拉上去!!!!
$ u; a2 f1 C6 S有高手请教一下原由吗
沙发
发表于 2011-5-31 21:24:24 | 只看该作者
本帖最后由 快乐码表 于 2011-5-31 21:25 编辑 2 S4 }, R' @+ H# |

' ~0 @6 T1 ~6 n* m5 `' }" |90差不了,想要马儿跑的快又想马儿不吃草怎么行,换个400zrx200公里每小时以下随便拉去
  Z/ `; c* T8 j$ S8 b
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地板
发表于 2011-5-31 22:18:58 | 只看该作者
规定是95码 不过正常情况下都会跑105  部分是快乐表也只会多跑5.。
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4#
发表于 2011-5-31 22:32:35 | 只看该作者
我也怎么拉都上不了100!!!
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5#
发表于 2011-5-31 22:35:51 | 只看该作者
开那么快干嘛~
: `7 {5 b5 D7 o( O注意安全阿
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6#
发表于 2011-5-31 22:37:02 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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7#
发表于 2011-6-1 10:44:53 | 只看该作者
我的也只有90多
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8#
发表于 2011-6-1 13:03:28 | 只看该作者
任何仪器仪表类的产品都是有设计制造的“允许误差”存在的,只要在允许范围以内,都不是质量问题!FLY这种传统的软轴-磁感应式的速度表本身误差就大,特别是速度越高,表针的晃动就约明显,有时候颠簸一下,就从100晃悠到105了,在加上驾驶员遇迎风,睁不开眼,导致观察不准,很容易认为是到了110,还有说120,125的。。。
" e# x. i( v6 a: f  _8 Z( t8 z+ v
4 P4 O" `& T( L" C+ z. U! x, _说白了就是主观+客观双重因素导致的。
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9#
发表于 2011-6-1 13:30:46 | 只看该作者
你下缓坡时拉一下就能到100了。
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10#
发表于 2011-6-1 13:49:36 | 只看该作者
真不明白那么多人去追求FLY的急速干什么....能跑60-80~稳定,舒适,就行了仨,要速度去买个八手盗匪,几千块钱,只要能跑速度肯定不FLY快。
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11#
发表于 2011-6-1 15:03:33 | 只看该作者
找辆同款车一起拉拉不就知晓了么
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12#
发表于 2011-6-1 15:42:37 | 只看该作者
要想跑得快就买RA1啊
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13#
发表于 2011-6-1 16:10:48 | 只看该作者
90-105看路况,风,车况而定!
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14#
 楼主| 发表于 2011-6-1 20:56:13 | 只看该作者
了解车速 只是在长途过程中 有时提速快是安全的!比如在判断好的超速时 提速快是安全的!!
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15#
发表于 2011-6-1 22:55:25 | 只看该作者
的确想前总所言,能到90就说明没问题,接下来的是忽悠上去的。。。
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