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本帖最后由 小熊猫MP3 于 2011-11-7 00:53 编辑 * j, R# h! ]4 E* f3 C
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很多车友认为对车好就应该给车加贵的油,也就是97号汽油!其实,对车好,应该加对的油,而不是贵的油!
6 D4 S! a/ O U! `6 L0 h 选择合适的汽油牌号,要使汽油的标号与发动机的压缩比相匹配,若高压缩比的发动机选择低标号的汽油,汽油发动机容易产生爆震,发动机长时间爆震,容易造成活塞烧结、活塞环短裂等故障,加速发动机部件的损坏;若低压缩比的发动机选用高标号汽油,虽能避免发动机爆震,但高标号汽油配低压缩比的发动机会改变点火时间,造成汽缸内积炭增加,长期使用会减少发动机的使用寿命。7 o- n/ @6 X" G
汽油是应用于点燃式发动机(即汽油发动机)的专用燃料。汽油的外观一般为水白色透明液体,密度一般在0.71-0.75g/cm3之间,有特殊的汽油芳香味。汽油按用途分航空汽油与车用汽油之分,在加油站销售的汽油一般为车用汽油。汽油产品目前执行的标准为GB 17930-1999 《车用无铅汽油》标准,该标准中汽油的牌号分为90号、93号和95号。目前市场上所见到的97号、98号汽油产品执行的产品标准均为企业标准。我国车用汽油的牌号是以研究法辛烷值的大小为划分依据的。
* d- X% N: z, i* F( h) l 车对车用汽油的性能要求:
6 ]7 [; ]9 v) ? 1、良好的抗爆性;. m3 q; F4 w @1 r1 J
2、适当的蒸发性;- C. S6 v. N6 {
3、良好的抗氧化安定性;
* a5 H8 b' i; V2 v 4、良好的抗腐蚀性及一定的环保要求。, |( Q4 k; P) f. G5 n& k8 R9 P5 k; Z7 Y
表征汽油内在质量的检验项目* u7 e; }* ]+ Q) [& o4 y
表征汽油内在质量的主要检验项目有:汽油的抗爆性(研究法辛烷值、马达法辛烷值、抗爆指数)、硫含量、蒸汽压、烯烃、芳烃、苯含量、腐蚀、馏程等。
& @) T8 v& H/ h! \7 L/ _ 车用汽油牌号的选择应与车发动机设计相匹配或相适应。引擎压缩比高者应采用高辛烷值汽油,若压缩比高而用低辛烷值汽油,会引起不正常燃烧,造成爆震、使车功率和动力性能下降、耗油及行驶无力等现象。而引擎压缩比低者应采用相应标号辛烷值汽油,使用高标号汽油造成辛烷值资源浪费,并不能提升车动力性,也达不到节油的目的。7 ]% k; }4 j8 c0 u, o+ h
选用车用汽油时,主要是根据发动机压缩比的大小来选择适当的汽油牌号。压缩比高的发动机应选用牌号(即辛烷值)较高的汽油;压缩比低的发动机,应选用牌号(即辛烷值)较低的汽油。如果压缩比高的发动机使用低辛烷值的汽油,则易引起爆震使功率下降、耗油量增加;反之,压缩比低的发动机如使用辛烷值高的汽油,会造成不必要的浪费。所以,车“喝”什么油,压缩比说了算,不能“乱点鸳鸯谱”。一般来说,压缩比为7.5~8.0应选90号车用汽油,压缩比为8.0~8.5,应选90~93号车用汽油;压缩比为8.5~9.5应选93~97号车用汽油;压缩比为9.5~10.5则应选97号或更高标号的车用汽油。具体选用办法,应先从购买汽车的说明书中查出该车的压缩比,然后选用合适标号的汽油,这样才能使发动机发挥出最佳的效能。
[- p; i' @1 y' G1 v 如果高档车长期使用低标号汽油,轻则产生爆震(俗称敲缸),降低车功率,增加油耗,重则导致发动机严重损坏。相反,若使用车用汽油辛烷值过高于发动机压缩比要求,不但造成经济上的浪费,而且还会导致引火慢,燃烧时间延长,功率下降,甚至烧坏排气总管, 这也是不科学的。' w: t. G1 Q" A) Q, [ {: t# {/ @( f4 R5 Y
有车主还指出有些加油站的油品质量不过关,高标号汽油比不上低标号汽油。专家分析说,事实上真正的高标号汽油由于含辛烷值更高,燃烧更充分,可以给车带来更强的动力和更低的 废气排放。通常国有大加油站的高标号汽油来自国家大型炼油厂,出厂检验的手段和程序比较完备,有质量保证,是不会有问题的。而一些私人油站,不良商家贪图便宜,认为高标号汽油价格高些,于是以次充好,从一些小炼油厂以低价购入97号汽油,而这些汽油大多数并不合格;或者 在一些低标号汽油内加入不该加的组分和添加剂,使得汽油的辛烷值飙高到97号汽油的程度。当车长期使用时,就会出现喷油嘴堵塞或汽缸剩余杂质的问题。
7 E5 Y/ `& m2 ^! Z8 h 以下为官方给出的参数:
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& |& |6 u0 e" j) e: I6 @3 ]6 [3 y7 q, A0 R9 h8 z
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RA1
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VIVO' ?: x1 F* L* B* V4 X+ G t5 P
* U) R, e5 s; K; c1 D$ w6 {2 T2 _8 K4 r7 o
登录/注册后可看大图 - c' x- }4 g2 H/ _7 b9 l8 q8 `# I
本人认为官方数据水分很大,大家酌情加油。7 X, b% T# T- `6 [, f( b! A8 s
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部分内容摘自中国石化http://www.sinopecgroup.com/xwzx/rdzt/kpzs/ypp/Pages/201003271405.aspx6 `+ J u2 {; c$ }: E1 e
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