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[故障探讨] 是怠速还是太高,还是其他原因啊?

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楼主
发表于 2011-11-23 19:15:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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FLY125 开了 1000KM了 ,今天换了新的机油,金城SJ 10W40,以前是原厂机油
5 o. J$ x, c9 v& N/ m- z怪事发生了,冷车启动电子加浓时,后轮转速飞快,像在轰油门一样,发动机震动会让车后移。。。(车是撑者的),加农完毕又和以前怠速一样了
  Y5 u" A( ]  C8 y' |这是怎么回事啊,以前都很正常的,怠速调低一点,好了一下,结果晚上发动又这样了' ~9 A" T% C% r( F. s- l
是怠速还是太高,还是其他原因啊? 求高人指点~~~
4 m* `& k6 y: l% p
沙发
 楼主| 发表于 2011-11-23 19:18:12 | 只看该作者
这转速,落地的化,我 怀疑我穿出区。。。。。
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地板
发表于 2011-11-23 19:46:17 | 只看该作者
我的也这样,我的机油是7100,有时候冷车启动,怠速高的像拧油门,但怠速降下来后,恢复到常态!不是经常这样,但也碰到五六次了!
- Q3 _; b- p( x0 b, `同样求助,怎么解决?
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4#
发表于 2011-11-23 19:57:11 | 只看该作者
电子风门在起作用啊,
; f% N# k" t4 @, w* ]说明气温比较低,气温越低,风门开的越大,冷车启动后怠速越高。
3 F; _+ G( h( z
; F  O2 }0 b1 J* c: ~( ^) x如果气温高的话,风门开的小,冷车启动怠速就没那么高了。
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5#
 楼主| 发表于 2011-11-23 20:07:27 | 只看该作者
那天冷要把怠速降低。。。?
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6#
 楼主| 发表于 2011-11-23 20:08:06 | 只看该作者
我现在 电子加浓时 ,实在太暴力了
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7#
发表于 2011-11-23 20:29:33 | 只看该作者
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8#
 楼主| 发表于 2011-11-23 20:50:56 | 只看该作者
nnn 发表于 2011-11-23 20:29
' J: f( P# j) L) F不用啊,车一热就自动降低了。
8 j% Z! V# r, k( C
我怠速高的 架着的车都会 移动了,要不要 调底点,还是大家都这样的 ?
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9#
发表于 2011-11-23 20:53:16 | 只看该作者
mexwell 发表于 2011-11-23 20:50 $ d# b9 p4 R1 y' G- N8 w
我怠速高的 架着的车都会 移动了,要不要 调底点,还是大家都这样的 ?

3 B6 [5 R: w2 I6 M" i% `: E热车怠速正常就不用调,关键是看热车状态。
* M3 f: T: k* D* J- s: `* h. ^1 O2 {4 A  D
冷车高点没事儿,
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10#
发表于 2011-11-23 21:00:55 | 只看该作者
车要是能震得移动,就过了。
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11#
发表于 2011-11-23 21:33:35 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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12#
发表于 2011-11-23 22:59:47 | 只看该作者
可以把电子风门的距离调小点!这样油就给的少些!并且热车的时间也少些!
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13#
 楼主| 发表于 2011-11-23 23:47:53 | 只看该作者
不懂。。怎么弄
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14#
发表于 2011-11-25 15:16:49 | 只看该作者
mexwell 发表于 2011-11-23 23:47
1 X+ ~  m1 W* ~& a9 g; |2 x5 z不懂。。怎么弄
( f+ i  P  l. a
别瞎调了,不就一两分钟的事情吗 呵呵
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15#
 楼主| 发表于 2011-11-25 21:50:59 | 只看该作者
解决了,哈哈,是怠速太高的问题 ,估计 是原来机油是 原厂15W40的换成 SJ 10W40,油品提高,发动机转的快了,怠速调慢90度~
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