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气冷发动机(引擎)有加热器是采电热支援的' m7 j$ P5 @% l
7 U% W7 H- i- D, q7 R与水冷4v采用水预热原理相通~~- E. `6 g# z2 d9 o
# R4 e" M" r/ S. v% Z" {( z# Q/ I
只是让车子比较早达到标准的作业温度
% d0 V4 w4 m; z! O, S9 j9 @, E
9 x& `1 A7 J+ H$ I+ r1 W因为天气太冷,自动组风门加热伸长塞住起动油路的物理现像,会受到影响而拖长达到工作温度的时间
) k$ J& I! i( l5 ^) S: C! L* @/ y
以小弟在台湾的经验(把水预热pass掉之后)化油器达到正常的工作温度(冬天台湾北部约8~15度)
% l3 B% F& Z( @, q+ y( B1 X8 W
3 Q) L7 i" N2 \6 G就必须跑了5km~~才能完全达到!!!( \8 r4 T" x y5 o# v
+ V( Y0 R6 V i0 P, t6 s如果没有pass水预热,约2km就可以达成动态暖车的作业!!
# F' k8 j! N) V' q+ N: r) [
. ]$ n6 w$ E9 O% ^2 T2 {参考参考~~~
! ?" S/ F- b' F& k$ `1 S9 a" v% \; w: L$ j
说错请指教~~ |
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