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FLY 50
# |5 Z( I/ A1 R* k" \# O5 _! N跑了2万公里- U& n8 @1 B% r; \1 G
冷车启动非常困难6 ]8 X# C* m D* N
" }" b+ v' i+ R# r火花塞已换,燃烧砖红色正常,化油器已清洗,油针已经垫高,空滤海绵已换* t8 l/ ^; J+ y* u6 Y* Q9 r, e0 a
加油门时 车子打嗝 感觉供不上油
- r6 J: Z- v+ R" e: L每次早上发车都得十来分钟
0 m& Q1 {) ^0 U6 A; z9 U
0 g! A! V( F! Y8 l5 G有脚踹,天天冷车发车,一般先关闭车子,先脚踹
! f7 @( n% L; ~ F+ ~. p7 b再打开电门,脚踹& I0 V; G; f& @$ R: n
然后在电子点火,轻微加油门
( o$ z/ Z# N& j5 x偶尔能听到油门有轻微呼噜呼噜声音
# J& x; a0 S' s9 T% t折腾半天才能打着9 J- d X7 Z. y8 j
) u* d& X& N6 s
打着后要轻微加油门,要不烧两下又熄火了
* e+ b3 D. O: i" r+ S右把发车前先旋转几下,好像油上来就好一点
# Y2 Y+ l: Y1 f+ {, B" K3 u: J% ]+ ^
, @; D+ e1 G5 `1 a5 V
, J" V% ~$ _0 K1 v/ g( u) x% {$ Q( |7 s& E% A5 _
我看有别的朋友说是超越离合器的问题
2 v5 ~8 E t' }2 B# R v2 [这个问题如何判定?) S2 D" g6 w% V- X) t
/ d" T" b8 y6 s' O
启动电机和超越离合器是否故障如何判定?等待高手指导
4 ^( `/ k$ B. w7 \: `* L [) |; _0 S& H E0 U$ d) N$ ]; ~9 w; c- o0 J
我这比亚乔踏板用的人太少,大家看下都说化油器,调来调去也没结果- O* X3 J+ ]4 N* s9 C5 J
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