FLY最新病种病例展示

白墨鱼 · 发表于 2010-6-6 10:08:53

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本帖最后由白墨鱼于 2010-6-6 10:12 编辑

FLY125，一万五千公里刚过，后离合的内侧压盘脱焊。无图无真相，看图说话

超人VS小乔 · 发表于 2010-6-6 10:19:34

动手能力超强，佩服。

车是09款还是10款的呀，应该正是好骑的时候呢。要是在我们这嘎，师傅才不给你修呢，那有毛病换那里的配件

chtq · 发表于 2010-6-6 10:30:58

可以把里程表回拨一下，不久可以了

Luozinho · 发表于 2010-6-6 10:41:53

lz这根皮带似乎不咋的，龟裂挺明显啊！

原厂件？

opop190 · 发表于 2010-6-6 11:26:30

额！
这质量让人担忧啊！

c.z · 发表于 2010-6-6 12:50:12

lz能详细描述一下后离合器损坏后的具体骑行感受吗？

帅气比亚乔 · 发表于 2010-6-6 15:15:14

焊接工艺的确超群

kimi_hua · 发表于 2010-6-6 21:31:19

我个人也发现其实FLY没有想象中这么完美。。。

zhanwei · 发表于 2010-6-6 21:42:35

每天一顶！！！！

渔夫 · 发表于 2010-6-6 22:36:57

打边箱的箱体设计确实低级，还称之“特色”。

xing_54 · 发表于 2010-6-6 22:45:09

打边箱是沙沙的声音吗？

维尼熊 · 发表于 2010-6-6 23:10:13

强烈建议给佛山厂打电话或写信给宗申老大，应尽快解决这些低级毛病

维尼熊 · 发表于 2010-6-6 23:10:55

强烈建议给佛山厂打电话或写信给宗申老大，应尽快解决这些低级毛病

前程 · 发表于 2010-6-7 10:01:48

打边箱是沙沙的声音吗？0 O; P) R( [. _! W% M( s
xing_54 发表于 2010-6-6 22:45

( S& v5 z5 {8 H
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你说的那是正常的皮带摩擦声音，不是打箱体，10版的已经改进过了。

前程 · 发表于 2010-6-7 10:03:39

楼主这个情况还是头会看到！还是更换一个新的后离合器吧。由于箱体有毛刺，再加上打箱体，所以楼主的皮带有些磨损。

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