咨询一下关于配气正时的问题

舞风 · 发表于 2011-12-23 09:52:00

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前两张是前总的的图片，后两张是鸭肠兄的照片。
我第一次拆发动机时，没把配气链轮上的2V箭头对准标记圆点就把缸头拆了，所以原厂磁电机上的箭头指向什么位置，我也不知道。
看了你们两位的图片，感觉还是有明显的不同的。你的图片上，磁电机上的箭头明显的更朝下。
有没有一种准确的对配气正时的方法？对配气正时的基本理论是不是：活塞在上止点时，配气链轮上的2V箭头准标记圆点，进排气门全部关闭？

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chtq · 发表于 2011-12-23 10:51:19

不知道，帮顶帮顶帮顶

nathan22128 · 发表于 2011-12-23 11:08:34

哈哈！我也一直想问问这个数值有意思？

zhanwei · 发表于 2011-12-23 13:54:45

帮顶帮顶帮顶

杰克丹尼 · 发表于 2011-12-23 14:36:08

技术贴学习了不懂

小熊 · 发表于 2011-12-23 15:01:08

不懂啊！哈哈哈，希望摩托达人解决一下！我也学习下，哈哈哈

前程 · 发表于 2011-12-23 15:26:46

如果楼主在没有对准小链盘的标记时就拆了机器,那么就要从新看磁电机箭头方向，同时还要再看小链盘2V对准点的标记，来确定你的机器是否配气正时对好。
2V对准圆点即时活塞位于上止点。
磁电机箭头对准机油压力传感器也是活塞位于上止点。

请按照鸭肠的照片提示从新检查你的发动机。我的第一张照片那不是对准正时的照片！~

xuemushen · 发表于 2011-12-23 16:10:35

哈哈！我也一直想问问这个数值有意思？

xwxwj · 发表于 2011-12-23 17:26:43

nathan22128 发表于 2011-12-23 11:08
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% ^5 X- K. Q7 q* i. Y5 C/ t( i哈哈！我也一直想问问这个数值有意思？

你图片的箭头是磁钢转动的方向

xwxwj · 发表于 2011-12-23 17:33:20

本帖最后由 xwxwj 于 2011-12-23 17:39 编辑

链轮上V2标记的位置

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2010-6-6 10:23:47 上传
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V2标记对到小圆点时，进排气门都是关闭状态【活塞在上止点】

xwxwj · 发表于 2011-12-23 17:38:30

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磁钢标记箭头指向机油压力开关时，正好是点火点

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在链轮V2标记对齐圆点标记的情况下,检查磁电机外缘点火触发凸台标记点应该是下图位置........
1是点火信号感应器,
2是点火信号触发点,就是点火点

nathan22128 · 发表于 2011-12-23 19:01:17

xwxwj 发表于 2011-12-23 17:26
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你图片的箭头是磁钢转动的方向

谢谢你的回复!不过我问的不是这个箭头,我问的是这些数字是表示的是什么意思!

xwxwj · 发表于 2011-12-23 19:12:59

那个是生产时间号，比如，三星皮带后面，就有生产时间号，机油滤，启动马达，150套缸...........都是标有生产时间号的，应该是09年11月产

舞风 · 发表于 2011-12-23 19:15:45

谢谢两位老大的回复。非常感谢啊！~~~

看样子我地第二次调整的是对的。心里感觉爽多啦！
~\(≧▽≦)/~

舞风 · 发表于 2011-12-23 19:17:46

nathan22128 发表于 2011-12-23 19:01

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谢谢你的回复!不过我问的不是这个箭头,我问的是这些数字是表示的是什么意思!

我感觉，好像是生产日期。

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